[实用新型]一种变速器驻车操纵装置有效

专利信息
申请号: 201721386094.6 申请日: 2017-10-25
公开(公告)号: CN207421310U 公开(公告)日: 2018-05-29
发明(设计)人: 杨守银;朱雷 申请(专利权)人: 上海伊控动力系统有限公司
主分类号: F16H63/34 分类号: F16H63/34
代理公司: 上海世圆知识产权代理有限公司 31320 代理人: 陈颖洁;王佳妮
地址: 201804 上海市嘉定*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 棘爪 回位销 棘爪轴 异形孔 驻车操纵装置 本实用新型 变速器 齿形板 换档轴 弹簧 齿槽 驻车 变速器壳体 结构性能 零件结构 一端设置 轴心转动 固定销 内边缘 重量轻 齿轮 减小 卡入 生产成本 转动 退出 脱离 移动
【权利要求书】:

1.一种变速器驻车操纵装置,其特征在于,包括:换档轴,齿形板,弹簧,凸轮,固定销,回位销,棘爪,棘爪轴,所述齿形板、所述弹簧、所述凸轮、所述棘爪依次安装在所述换档轴上;所述棘爪的一端设置有回位销,所述棘爪的另一端固定设置有所述棘爪轴,所述棘爪轴安装在变速器壳体上;所述凸轮上设置有回形孔,所述回位销进入所述回形孔内,通过所述凸轮的转动,使得所述回位销沿着所述回形孔的内边缘移动,从而推动所述棘爪沿着所述棘爪轴的轴心转动;当棘爪卡入齿轮的齿槽,实现驻车功能;当棘爪脱离所述齿槽,实现退出驻车功能。

2.如权利要求1所述的驻车操纵装置,其特征在于,所述换档轴的一端的周面上具有销孔,所述固定销与所述销孔为过盈配合;所述凸轮上具有与所述固定销相对应的凹槽,使得所述凸轮与所述固定销相互配合,从而所述凸轮可以随所述换档轴一起转动。

3.如权利要求1所述的驻车操纵装置,其特征在于,所述换档轴与所述齿形板上的通孔是过盈配合。

4.如权利要求1所述的驻车操纵装置,其特征在于,所述回位销与所述棘爪为过盈压配。

5.如权利要求1所述的驻车操纵装置,其特征在于,所述弹簧设置在所述齿形板和所述凸轮之间,所述弹簧的两端分别伸出一段簧丝,所述簧丝与所述换档轴的轴心线平行。

6.如权利要求5所述的驻车操纵装置,其特征在于,所述齿形板为脚掌型板,一端具有不规则曲线形成的数个连续的齿;另一端具有一轴孔;在所述齿形板的边缘部,还具有一卡槽,所述弹簧的一段簧丝卡入所述卡槽;所述卡槽的大小与所述簧丝的直径相适应。

7.如权利要求5所述的驻车操纵装置,其特征在于,所述凸轮具有预留孔,所述弹簧的另一段簧丝插入所述预留孔。

8.如权利要求1所述的驻车操纵装置,其特征在于,所述凸轮上具有轴孔,与所述换档轴之间的配合是过盈配合。

9.如权利要求1所述的驻车操纵装置,其特征在于,所述棘爪大致为T字型,所述T字型的尾部设置有轴孔,用于过盈压装所述棘爪轴。

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