[实用新型]一种真空轮胎拆卸装置

说明书

本实用新型创造提供了一种真空轮胎拆卸装置，包括底座、底座上的支撑架、以及支撑架顶端的吊装座；所述支撑架与底座为分体式结构；所述吊装座上开设有吊孔，在吊装座下端设有能拉拽住所述底座的牵引机构；所述支撑架下端设有能抵住轮胎侧壁的挤压部。所述底座上设有若干减重镂空。本实用新型创造结构简单，使用方便，是一种非常简易的真空轮胎拆卸工具，通过将轮胎布置在底座上，将牵引机构下端钩挂挂在底座的吊耳上，利用牵引机构拉紧底座，实现了支撑架下端的挤压部对轮辋外侧的轮胎的挤压，将轮胎挤压变形后，即可轻松的取下轮胎，之后在轮辋上安装新的轮胎，整个操作流程效率非常高，无任何安全隐患。

技术领域

本发明创造属于轮胎装卸技术领域，尤其是涉及一种真空轮胎拆卸装置。

背景技术

轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，难免会收到磨损或损坏，因此就要进行维护修理，然而维护修理费时费力。轮胎通常由外胎、内胎、垫带三部分组成，也有不需要内胎的，其中无内胎的充气轮胎即为真空胎。由于内胎式轮胎和真空胎在结构上存在差异，故其拆装过程也需要专门的拆装装置，若人工徒手，将轮胎从轮辋上拆卸下来，非常费时费力，以往拆装真空轮胎，有些时候是用铲斗压扁轮胎进行操作，须3－4名维修工人相互配合才能够完成拆卸，而且在作业过程中，还存在一定的安全隐患。

发明内容

有鉴于此，本发明创造旨在克服上述现有技术中存在的缺陷，提出一种真空轮胎拆卸装置。

为达到上述目的，本发明创造的技术方案是这样实现的：

一种真空轮胎拆卸装置，包括底座、底座上的支撑架、以及支撑架顶端的吊装座；所述支撑架与底座为分体式结构；所述吊装座上开设有吊孔，在吊装座下端设有能拉拽住所述底座的牵引机构；所述支撑架下端设有能抵住轮胎侧壁的挤压部。

进一步，所述底座上设有若干减重镂空。

进一步，所述底座上表面的中部设有吊耳。

进一步，所述牵引机构采用手拉葫芦。

进一步，所述吊装座下端设有用于安装所述手拉葫芦的挂钩。

进一步，所述底座上设有轮胎固定台，该轮胎固定台整体呈“凸”形结构，包括基部以及基部上端外径小于基部的突出部。

进一步，所述轮胎固定台采用尼龙材料制成。

进一步，所述挤压部为设置在所述支撑架底端的圆环状结构的压盘。

相对于现有技术，本发明创造具有以下优势：

本发明创造结构简单，使用方便，是一种非常简易的真空轮胎拆卸工具，通过将轮胎布置在底座上，将牵引机构下端钩挂挂在底座的吊耳上，利用牵引机构拉紧底座，实现了支撑架下端的挤压部对轮辋外侧的轮胎的挤压，将轮胎挤压变形后，即可轻松的取下轮胎，之后在轮辋上安装新的轮胎，整个操作流程效率非常高，无任何安全隐患。

附图说明

构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解，本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造，并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中：

图1为本发明创造的结构示意图；

图2为本发明创造中设有吊装座的支撑架的结构示意图；

图3为本发明创造中设有轮胎固定台的底座结构示意图。

附图标记说明：