[实用新型]一种路障定位钉拔出装置

说明书

一种路障定位钉拔出装置，属于道路养护设备领域。是由顶框、千斤顶、支撑架、夹取机构、万向节和连接栓组成的，所述顶框贯穿支撑架且和支撑架垂直，所述千斤顶设置在顶框和支撑架的中间位置，所述夹取机构和万向节相连接，所述万向节通过连接栓和顶框连接，通过支撑架和顶框以及万向节的结合可以有效的对夹取机构进行牵引，通过夹取机构的设计可以紧密的衔住路障定位钉，便于将路障定位钉拔起，该装置可以方便快捷的通过机械装置将路障定位钉拔起，而不需要通过电力等能源。

技术领域

本实用新型涉及一种路障定位钉拔出装置，属于道路养护设备领域。

背景技术

现有生活中的路障通常是通过路障定位钉将橡胶路障体固定在沥青道路上，但是随着长时间的应用，往往路障被压得更扁，甚至由于磨损成块脱离，这样一来路障定位钉就会暴露出来，如果不能及时处理，这无疑会对车辆和行人带来安全隐患，无论是急刹车还是从路障定位钉上面压过去，都会对车胎造成极大损伤，但是现有的处理方式大多是直接将钉子打歪或者将钉子用工具进行切割，将钉子打歪不能彻底消除隐患，用工具切割首先费时费力，而且工具一般是电动工具，很难从附近获取电源。

发明内容

针对上述的不足，本实用新型提供了一种路障定位钉拔出装置。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种路障定位钉拔出装置，是由顶框、千斤顶、支撑架、夹取机构、万向节和连接栓组成的，所述顶框贯穿支撑架且和支撑架垂直，所述千斤顶设置在顶框和支撑架的中间位置，所述夹取机构和万向节相连接，所述万向节通过连接栓和顶框连接。

更进一步地，所述的夹取机构是由卡块、限位栓、铰接块、槽一、下置配合区、中置配合区和上置配合区组成的，所述卡块有两个，两个卡块通过铰接块连接，所述卡块的内侧由上至下分别为上置配合区，中置配合区、下置配合区，所述卡块的外侧设置有槽一，所述槽一和限位栓配合，使两个卡块处于闭合状态。

更进一步地，所述支撑架为几字型，支撑架的所有折弯处均设置有肋板。

该实用新型的有益之处是，通过该装置的千斤顶可以轻松的为该装置提供较大的驱动力，通过支撑架和顶框以及万向节的结合可以有效的对夹取机构进行牵引，通过夹取机构的设计可以紧密的衔住路障定位钉，便于将路障定位钉拔起，该装置可以方便快捷的通过机械装置将路障定位钉拔起，而不会通过电力等能源。

附图说明

图1为该装置的整体结构示意图；

图2为夹取机构和万向节以及连接栓的结构示意图；

图3为夹取机构的结构示意图。

图中，1、顶框，2、千斤顶，3、支撑架，4、肋板，5、夹取机构，501、卡块，502、限位栓，503、铰接块，504、槽一，505、下置配合区，506、中置配合区，507、上置配合区，6、万向节，7、连接栓。

具体实施方式

一种路障定位钉拔出装置，是由顶框、千斤顶、支撑架、夹取机构、万向节和连接栓组成的，所述顶框贯穿支撑架且和支撑架垂直，所述千斤顶设置在顶框和支撑架的中间位置，所述夹取机构和万向节相连接，所述万向节通过连接栓和顶框连接。

更进一步地，所述的夹取机构是由卡块、限位栓、铰接块、槽一、下置配合区、中置配合区和上置配合区组成的，所述卡块有两个，两个卡块通过铰接块连接，所述卡块的内侧由上至下分别为上置配合区，中置配合区、下置配合区，所述卡块的外侧设置有槽一，所述槽一和限位栓配合，使两个卡块处于闭合状态。

更进一步地，所述支撑架为几字型，支撑架的所有折弯处均设置有肋板。