[实用新型]一种电动链式开窗机的减速器外壳

说明书

本实用新型公开了一种电动链式开窗机的减速器外壳，包括上壳体和下壳体，所述上壳体的内侧设有旋转轴密封圈安置槽，所述旋转轴密封圈安置槽内设有旋转轴密封圈与之配合。本实用新型的一种电动链式开窗机的减速器外壳采用全封闭设计，使减速器内部传动零件齿轮等在减速器外壳的保护下，不上锈、氧化慢。

技术领域

本实用新型涉及电动链式开窗的技术领域，具体涉及一种电动链式开窗机的减速器外壳。

背景技术

链式开窗器是电流通过开窗器经由电压转变控制板转变为马达的额定电压，然后开窗器的核心部件之一电动正反转马达转动起来，通过另一核心部件减速器装置(小齿轮带动大齿轮，大齿轮再带动小齿轮，小齿轮再带动链轮)把这一过程开成的力量传输给链条，最后，链条伸出、收回实现窗户的开关动作。

目前市面上销售的电动链式开窗机由于链条与传动机构为一个整体，减速器外壳不能做防水保护，因此导致内部传动机构容易受到外部因素进水损坏，生锈氧化，从而致使开窗器制动失灵或无法正常使用。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型旨在提供一种电动链式开窗机的减速器外壳，采用全封闭设计，使减速器内部传动零件齿轮等在减速器外壳的保护下，不上锈、氧化慢。

为了实现上述目的，本实用新型旨在提供如下技术方案：

一种电动链式开窗机的减速器外壳，包括上壳体和下壳体，所述上壳体的内侧设有旋转轴密封圈安置槽，所述旋转轴密封圈安置槽内设有与之相配合的旋转轴密封圈。

进一步地，所述上壳体的内侧还设有防水胶圈安置槽，所述防水胶圈安置槽内设有防水胶圈。

更进一步地，所述下壳体与所述防水胶圈安置槽对应的位置设有与所述防水胶圈安置槽的形状和大小相匹配的凸起。

进一步地，所述上壳体的端部设有电源线防水接头安装口，用于安装电源线防水接头。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型的一种电动链式开窗机的减速器外壳采用全封闭设计，使减速器内部传动零件齿轮等在减速器外壳的保护下，不上锈、氧化慢。

附图说明

图1为本实用新型实施例的剖面示意图。

具体实施方式

以下将结合附图对本实用新型作进一步的描述，需要说明的是，本实施例以本技术方案为前提，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围并不限于本实施例。

如图1所示，一种电动链式开窗机的减速器外壳，包括上壳体1与下壳体2，所述上壳体1的内侧设有旋转轴密封圈安置槽6。开窗器组装时，将旋转轴密封圈放置在旋转轴密封圈安置槽6内与之紧密配合并套住旋转轴，使旋转轴与旋转轴密封圈紧密接合在一起，实现旋转轴部分的防水。

所述上壳体的内侧还包括防水胶圈安置槽3，防水胶圈4镶嵌在防水胶圈安置槽3内。

进一步地，下壳体2与所述防水胶圈安置槽3相应的位置设有凸起5，所述凸起5用于挤压所述防水胶圈，使防水胶圈物理变形填满防水胶圈安置槽进行防水。

所述上壳体的端部设有电源线防水接头安装口(即图中安装电源线防水接头的位置)，用于安装电源线防水接头7以防止电源线周边进水。

对于本领域的技术人员来说，可以根据以上的技术方案和构思，给出各种相应的改变和变形，而所有的这些改变和变形，都应该包括在本实用新型权利要求的保护范围之内。