[实用新型]一种卡接组件和具有其的车辆有效
申请号: | 201721387639.5 | 申请日: | 2017-10-25 |
公开(公告)号: | CN207406604U | 公开(公告)日: | 2018-05-25 |
发明(设计)人: | 郭华 | 申请(专利权)人: | 北京汽车研究总院有限公司 |
主分类号: | F16B19/02 | 分类号: | F16B19/02;F16B21/06 |
代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 许静;刘伟 |
地址: | 101300 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装座 卡扣座 塑料件 卡接组件 卡扣 车身 本实用新型 连接件 卡扣安装 增强结构 对手件 金属件 卡接件 耐用性 卡槽 配合 | ||
本实用新型提供一种卡接组件和具有其的车辆,用于将带有卡槽的连接件与车身塑料件连接,卡接组件包括:安装座,所述安装座与所述车身塑料件为一体;卡扣座,所述卡扣座安装在所述安装座上,所述卡扣座形成为塑料件;卡扣,所述卡扣安装在所述卡扣座上,所述卡扣形成为金属件,所述卡扣与对手件配合,所述连接件安装在所述车身塑料件的所述安装座上。根据本实用新型实施例的卡接组件,通过对其合理设计,解决了卡接件易于损坏和更换不方便的问题,能够增强结构强度,使其安装使用时不易损坏,耐用性强,连接可靠,更换便捷,结构简单实用。
技术领域
本实用新型涉及汽车制造技术领域,特别涉及一种卡接组件和具有其的车辆。
背景技术
塑料件卡扣是常见的一种连接安装部件,在车辆安装中也多通过塑料件卡扣卡接相连,现实的车用卡扣一般是塑料件或金属件,塑料卡扣由于强度不够在使用过程中易损坏,金属卡扣是直接卡在塑料件本体上,拆卸时容易造成塑料件本体的损坏,给安装和拆卸带来不便。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种卡接组件。
本实用新型还提供一种具有上述卡接组件的车辆。
为解决上述技术问题,本实用新型采用以下技术方案:
根据本实用新型第一方面实施例的卡接组件,用于将带有卡槽的连接件与车身塑料件连接,所述卡接组件包括:
安装座,所述安装座与所述车身塑料件为一体;
卡扣座,所述卡扣座安装在所述安装座上,所述卡扣座形成为塑料件;
卡扣,所述卡扣安装在所述卡扣座上,所述卡扣形成为金属件,所述卡扣与对手件配合,所述连接件安装在所述车身塑料件的所述安装座上。
进一步地,所述安装座的底部与所述车身塑料件相连,所述安装座的上部设有安装口,所述卡扣座插接在所述安装口内。
进一步地,所述安装座包括:
多个侧板,多个所述侧板依次相连并大致形成为匚形,所述侧板的底部与所述车身塑料件相连;
连接板,所述连接板与多个所述侧板的上部相连并封闭多个所述侧板的上端所限定出的开口,所述安装口设在所述连接板上。
进一步地,所述侧板与所述连接板一体成型。
进一步地,所述卡扣座包括:
卡接头,所述卡接头插接在所述安装口内;
安装部,所述安装部与所述卡接头相连,所述卡扣设在所述安装部上。
进一步地,所述卡扣座还包括:
限位部,所述限位部设在所述卡接头与所述安装部之间,所述限位部与所述卡接头分别止抵所述连接板的相对两侧。
进一步地,所述卡扣设在所述卡扣座的一侧,所述卡扣包括:
第一片段,所述第一片段形成为长条形,所述第一片段的一端与所述卡扣座相连,所述第一片段的另一端远离所述卡扣座向外向下倾斜延伸;
第二片段,所述第二片段形成为长条形,所述第二片段的一端与所述第一片段的另一端相连,所述第二片段的另一端靠近所述卡扣座向内向下倾斜延伸。
进一步地,所述第一片段与所述第二片段一体成型。
进一步地,所述第一片段与所述第二片段之间圆滑过渡。
根据本实用新型第二方面实施例的车辆包括根据上述实施例的卡接组件。
本实用新型的上述技术方案的有益效果如下:
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