[实用新型]一种新型动车组变流器冷却风机的驱动双速电机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型动车组变流器冷却风机的驱动双速电机，它是作为动车组变流器冷却风机的驱动设备。

背景技术

目前，国内外动车组变流器冷却风机的驱动电机一般都是全封闭的，整机防护等级IP55。驱动电动机要求具备当今国内外变流器冷却风机电机特点，电动机驱动风机为变流器提供冷却风，将变流器里面的热量带走。因动车组变流器冷却风机的驱动电动机的安装条件和使用环境等因素的特殊性与普通电动机的不一样，要求电动机散热性好，防尘、防水性能好，耐高温，环保安全，可靠性高，使用寿命长。也就说，动车组变流器冷却风机的驱动电动机的安装条件和使用环境等因数的特殊性，要求驱动电动机外形和内部结构的特殊性，并具有散热性好，绝缘等级高、安全可靠性等特点。要求降低驱动电机振动，转子的动平衡等级要求高，同时动车要求所有非金属材料具有低烟、无毒和阻燃等特性，防止火灾隐患以及在出现不利情况时不对人体造成损伤。原有的驱动电机难以满足要求，急需改进。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种具有特殊结构且散热性好、防尘、防水性能好，振动和噪声低、性能可靠和使用寿命长的动车组变流器冷却风机的驱动电机。

本实用新型所采用的技术方案是：一种新型动车组变流器冷却风机的驱动双速电机，包括转轴、旋转轴密封圈、轴承、前端盖、轴承内盖、机座、定子总成、转子总成、后端盖、钢制波形弹簧、轴承挡圈、紧定螺钉、金属防水接头和紧固件，其特征在于所述的驱动双速电机的前端盖和后端盖固定在机座两端；该机座上设有散热片，电动机热量从散热片上发散出去；机座内装有定子总成，定子总成通过紧定螺钉固定在机座内，定子总成内设置转子总成，前端盖外壁上的转轴的伸出位置设置封住转轴与前端盖之间缝隙的旋转轴密封圈；

所述的转轴两端设有轴承，两端的轴承分别设置在前端盖和后端盖的轴承室内，前端轴承的外圈通过螺栓与轴承内盖连接，后端盖内设有钢制波形弹簧，防止轴向窜动，提高轴承使用寿命作用。

所述的机座上设有出线孔，金属防水接头通过电源线从定子总成中引出；接通电源，给电动机提供动力；

所述的驱动双速电机通过前端盖的安装孔设置在变流器冷却风机安装板上。

所述的轴承为深沟球轴承。机座、前端盖和后端盖均为铸铝结构。

本实用新型中的前端盖轴承外圈与前轴承内盖相连，内圈采用轴承挡圈固定；机座内装有定子总成，定子总成通过紧定螺钉固定在机座内，定子总成内设置转子总成；转子总成通过磁场作用在定子内旋转；前端盖外壁上的转轴的伸出端位置设有封住转轴与前端盖之间缝隙的旋转轴密封圈。

本驱动电机采用变频器供电，绝缘等级H级，绝缘材料具有低烟、无毒和阻燃等特性。驱动电机采用防电晕的H级绝缘材料并具有低烟、无毒、阻燃性能，以适应动车车安全要求；驱动电动机通过法兰盘螺孔安装在风机安装板上。驱动电机内的钢制波形弹簧、绝缘材料全部采标准件。

综上所述，本实用新型作为动车组变流器冷却风机的的驱动设备而提供驱动力，本驱动电动机特殊结构，具有重量轻、外形紧凑美观、散热性好，振动和噪声低、绝缘材料等级高、安全环保等特性。其工作状态是驱动电动机靠法兰盘螺孔安装在风机安装板上，风机和驱动电动机的性能稳定，运行安全可靠。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的左视结构示意图；

图中：1-转轴，2-旋转轴密封圈，3-轴承，4-前端盖，5-轴承内盖， 6-机座，7- 定子总成，8-转子总成，9-后端盖，10-钢制波形弹簧，11-轴承挡圈，12-紧定螺钉， 13-金属防水接头。

具体实施方式

参考上述附图，1、一种新型动车组变流器冷却风机的驱动双速电机，包括转轴1、旋转轴密封圈2、轴承3、前端盖4、轴承内盖5、机座6、定子总成7、转子总成8、后端盖9、钢制波形弹簧10、轴承挡圈11、紧定螺钉12、金属防水接头13和紧固件，其特征在于所述的驱动双速电机的前端盖4和后端盖9固定在机座6两端；该机座6上设有散热片；电动机热量从散热片上发散出去；后端盖9内设有钢制波形弹簧10，防止轴向窜动，提高轴承使用寿命作用；机座6内装有定子总成7，定子总成7通过紧定螺钉12固定在机座6内，定子总成7内设置转子总成8，前端盖4外壁上的转轴1的伸出位置设置封住转轴1与前端盖4之间缝隙的旋转轴密封圈2；

所述的转轴1两端设有轴承3，两端的轴承3分别设置在前端盖4和后端盖9的轴承室内，前端轴承3的外圈通过螺栓与轴承内盖5连接，