[实用新型]一种汽车及其制动装置

说明书

本申请提供一种汽车制动装置，包括踏板臂组件和扭簧，以及穿过所述踏板臂组件和所述扭簧的外轴，还包括穿过所述外轴并设于所述踏板臂组件和所述扭簧之间、用于隔开所述踏板臂组件和所述扭簧的扭簧衬套，以便能够减少所述踏板臂组件和所述扭簧间的磨损。由于非金属的所述扭簧衬套将所述踏板臂组件和所述扭簧隔开，使原有在所述踏板臂组件和所述扭簧之间的金属摩擦消失，踏板臂组件和扭簧隔开磨损减小，因此有利于消除制动过程中发出的异响。本申请还提供一种包括所述汽车制动装置的汽车，由于所述汽车制动装置的异响消除，故汽车的用户体验感就会有所提升。

技术领域

本实用新型涉及汽车领域，特别涉及一种汽车制动装置。本实用新型还涉及一种汽车。

背景技术

汽车制动装置作为汽车的关键部分，通常在行驶过程中由驾驶员操控，并产生与汽车行驶方向相反的外力，用以降低车速或者使汽车停止。汽车制动装置是各类汽车必不可少的重要部件，自然广泛地应用于汽车领域。

在现有技术中，汽车制动装置通常包括扭簧和踏板臂组件。当汽车制动装置工作时，扭簧通常与踏板臂组件直接接触。然而，由于扭簧和踏板臂组件通常都是由金属材料制成，所以扭簧与踏板臂组件的直接接触自然涉及金属与金属间的摩擦，该摩擦可能导致扭簧或踏板臂组件严重磨损，使造成汽车在制动过程中发出异响。因此，如何解决汽车在制动过程中发出异响的问题，是本领域的技术人员目前需要解决的技术问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种汽车制动装置，可以消除汽车在制动过程中发出的异响。本实用新型的另一目的在于提供一种汽车，可以提升汽车的用户体验感。

其具体方案如下：

本实用新型提供一种汽车制动装置，包括踏板臂组件和扭簧，以及穿过所述踏板臂组件和所述扭簧的外轴，还包括穿过所述外轴并设于所述踏板臂组件和所述扭簧之间、用于隔开所述踏板臂组件和所述扭簧的扭簧衬套，以便能够减少所述踏板臂组件和所述扭簧间的磨损。

优选地，所述踏板臂组件为金属踏板臂组件且所述扭簧为金属扭簧，同时所述扭簧衬套为POM塑料扭簧衬套。

优选地，所述扭簧衬套的外表面为阶梯型面。

优选地，所述扭簧衬套的一端与所述踏板臂组件相抵，另一端插入所述扭簧内。

优选地，还包括设于所述扭簧衬套上、用于检测所述扭簧衬套尺寸的测量部。

优选地，还包括用所述测量部相连、用于接收测量部发出的信息并发出警报提示的报警部。

本实用新型还提供一种汽车，包括行驶装置，还包括如上所述的用于制动所述行驶装置的汽车制动装置。

相对于背景技术，本实用新型提供的一种汽车制动装置，包括扭簧、踏板臂组件和外轴，还包括设于所述扭簧和所述踏板臂组件之间的扭簧衬套，且所述扭簧衬套通常采用非金属材料。自然地，所述扭簧衬套使所述扭簧和所述踏板臂组件隔开，避免了所述扭簧和所述踏板臂组件的直接接触。另外，由于所述扭簧衬套采用了非金属材料，使所述扭簧与所述扭簧衬套之间、所述踏板臂组件与所述扭簧衬套之间不存在金属摩擦，显然，所述扭簧与所述踏板臂组件在工作时与非金属材料相接触，因此，可以有效消除汽车在制动过程中发出的异响。包括所述汽车制动装置的汽车，由于汽车运行过程中异响减少，自然汽车的用于体验感就会有所提升。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例所提供的汽车制动装置的一种具体实施方式的示意图；