[实用新型]一种分隔冷藏车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于运输冷藏货物的车辆，具体地说是一种分隔冷藏车。

背景技术

目前，在冷藏车的使用过程中，有时同一货厢内运输的货物有不同的温度要求，此时就需要有分隔门将货厢分为两个或多个温区，由于每批次运输的货物数量可能不同，因为多数分隔门采取可移动式结构，随货物的多少将温区分隔，目前，多数采取上掀式的分隔门，在顶部带有滑道，分隔门可以沿着滑道前后移动，使用时旋转至与顶板垂直并固定在两侧板上。

上述方案通过手动方式移动分隔门，操作繁琐，效率低下，且在冷藏箱内放置有货物的情况下，会影响操作。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种分隔冷藏车，解决现有技术中通过手动方式移动隔板效率低，操作不便的问题。通过电动方式操控隔板移动，方便快捷，能够有效地提高工作效率。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：

一种分隔冷藏车，包括车体和冷藏箱体，所述箱体上设置有侧箱门和后箱门，所述冷藏箱体内设置有活动隔板，所述活动隔板将冷藏箱体分割成若干个独立的冷藏腔室。为了能够实现活动隔板的移动，在箱体的前板和后板之间设置有四根固定的丝杠，丝杠穿过活动隔板。在丝杠与活动隔板的连接处设置有同步带轮，同步带轮安装在活动隔板上，且相对活动隔板可自由旋转，在同步带轮内设置有螺母，螺母套装在丝杠上。如果四个同步带轮同时动作，且转送相同，则活动隔板可以沿丝杠方向平行移动，为了达到上述目的，在同步带轮外设置有同步带，所述同步带绕过同步带轮。为了能够驱动同步带，在活动隔板上设置有驱动电机，驱动电机的驱动轮带动同步带转动。

作为优选，所述活动隔板与冷藏箱体内壁之间设置有密封条，能够避免冷藏箱体内各个腔室之间发生对流。

本实用新型的工作原理如下，通过遥控器启动驱动电机，驱动电机带动同步带运转，同步带同时带动四个同步带轮同方向以相同的速度旋转，从而使得同步带轮内的螺母在丝杠上旋转，从而将旋转运动转换为线性运动，进而带动活动隔板平行移动。当通过遥控器控制驱动电机反向转动时，活动隔板会向相反的方向移动，活动隔板的移动能够重新分割冷藏箱内的空间。当配送货物较少，而不会占满冷藏箱整个空间时，可以通过调整活动隔板，分割出与配送货物占用空间相适应的腔室，且只针对该腔室进行制冷，进而可以达到节省能耗的目的。

本实用新型的有益效果在于：

本实用新型通过电动方式操控隔板移动，方便快捷，能够有效地提高工作效率。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型中冷藏箱的侧剖结构示意图。

图3为图2的A-A向剖视图。

图4为图2中B部分的局部放大图。

图5为图3中C部分的局部放大图。

图6为图3的D部分的局部放大图。

图中：1—冷藏箱体；2—后箱门；3—丝杠；4—活动隔板；5—侧箱门；6—同步带；7—驱动轮；8—同步带轮；9—密封条。

具体实施方式

如图1所示，一种分隔冷藏车，包括车体和冷藏箱体1，所述箱体1上设置有侧箱门5和后箱门2，所述冷藏箱体1内设置有活动隔板4，所述活动隔板4将冷藏箱体1分割成若干个独立的冷藏腔室。

如图2和3所示，为了能够实现活动隔板4的移动，在箱体的前板和后板之间设置有四根固定的丝杠3，丝杠3穿过活动隔板4。

如图4和5所示，在丝杠3与活动隔板4的连接处设置有同步带轮8，同步带轮8安装在活动隔板4上，且相对活动隔板4可自由旋转，在同步带轮8内设置有螺母，螺母套装在丝杠3上。如果四个同步带轮8同时动作，且转送相同，则活动隔板4可以沿丝杠方向平行移动，为了达到上述目的，在同步带轮8外设置有同步带6，所述同步带6绕过同步带轮8。

如图6所示，为了能够驱动同步带，在活动隔板4上设置有驱动电机，驱动电机的驱动轮7带动同步带6转动。

作为优选，所述活动隔板4与冷藏箱体1内壁之间设置有密封条9，能够避免冷藏箱体1内各个腔室之间发生对流。

所述活动隔板4上设置有保温层。

所述冷藏箱体1顶部、底部以及四壁均设置有保温层。

所述冷藏箱体1的制冷方式，可采用各腔室单独制冷的方式，也可以在其中一个腔室设置制冷器，其他腔室依靠热量传递，而使得其他腔室降温，从而形成多温区冷藏箱体1。