[实用新型]一种新型井下作业油管桥固定装置有效
申请号: | 201721390676.1 | 申请日: | 2017-10-26 |
公开(公告)号: | CN207406290U | 公开(公告)日: | 2018-05-25 |
发明(设计)人: | 王桂明 | 申请(专利权)人: | 王桂明 |
主分类号: | E21B19/14 | 分类号: | E21B19/14 |
代理公司: | 哈尔滨市邦杰专利代理事务所(普通合伙) 23212 | 代理人: | 吴江东 |
地址: | 163000 黑龙江省大庆市红*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 拉杆孔 上压板 下压板 油管槽 拉杆连接 拉杆 底板 螺母 固定装置 混凝土桥 井下作业 油管连接 油管桥 油管 底板下部 拉杆穿过 连接压杆 定位杆 定位套 固定块 支撑杆 支撑架 压杆 对称 穿过 | ||
一种新型井下作业油管桥固定装置,包括混凝土桥体、油管、上压板、下压板、拉杆、定位杆、支撑杆、支撑架、固定块、定位套、底板,所述混凝土桥体具有油管,所述上压板具有一号油管槽,所述油管连接一号油管槽,所述下压板具有二号油管槽,所述油管连接二号油管槽,所述上压板连接下压板,所述上压板与下压板对称,所述上压板具有二号拉杆孔,所述拉杆连接二号拉杆孔,所述下压板具有一号拉杆孔,所述拉杆连接一号拉杆孔,所述拉杆依次穿过一号拉杆孔、二号拉杆孔,所述拉杆具有压杆,所述上压板上部连接压杆,所述底板具有三号拉杆孔,所述拉杆连接三号拉杆孔,所述拉杆穿过三号拉杆孔连接一号螺母,所述底板下部连接一号螺母。
技术领域
本实用新型涉及油管桥固定领域,尤其涉及一种新型井下作业油管桥固定装置。
背景技术
现有的油管桥固定是直接用铁板固定直接浇混凝土,不够坚固,使用时间短,特别容易碎掉,容易造成事故,没有合理的固定,有安全隐患。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术存在的上述不足,提供一种安全稳固,使用寿命长的一种新型井下作业油管桥固定装置。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现:
一种新型井下作业油管桥固定装置,包括混凝土桥体、油管、上压板、下压板、拉杆、定位杆、支撑杆、支撑架、固定块、定位套、底板,所述混凝土桥体内部具有油管,所述上压板具有一号油管槽,所述油管上部连接一号油管槽,所述下压板具有二号油管槽,所述油管下部连接二号油管槽,所述上压板连接下压板,所述上压板与下压板对称,所述上压板具有二号拉杆孔,所述拉杆连接二号拉杆孔,所述下压板具有一号拉杆孔,所述拉杆连接一号拉杆孔,所述拉杆依次穿过一号拉杆孔、二号拉杆孔,所述拉杆具有压杆,所述上压板上部连接压杆,所述底板具有三号拉杆孔,所述拉杆连接三号拉杆孔,所述拉杆穿过三号拉杆孔连接一号螺母,所述底板下部连接一号螺母。
所述底板上部具有定位套槽,所述定位套与定位套槽相适应,所述定位套连接定位套槽,所述定位套具有固定块槽,所述固定块与固定块槽相适应,所述固定块连接固定块槽,所述固定块具有支撑杆孔,所述支撑杆下部与支撑杆孔相适应,所述支撑杆下部插入支撑杆孔,所述支撑杆上部连接支撑架,所述支撑架上部连接下压板,所述定位杆具有定位杆凸起,所述定位杆凸起右侧连接支撑杆,所述支撑杆具有二号定位杆孔,所述定位杆左侧连接二号定位杆孔,所述拉杆具有一号定位杆孔,所述定位杆右侧连接一号定位杆孔,所述定位杆依次穿过二号定位杆孔、一号定位杆孔连接二号螺母。
有益效果:
通过上压板和下压板的连接固定油管,压杆连接上压板上部,保证了上压板和油管连接的紧密性,支撑架上端连接下压板的下部保证了下压板和油管连接的紧密性,压杆的力用在上压板上,支撑架的力作用在下压板上,使上压板和下压板的连接更加坚固稳定,支撑杆下部固定在支撑杆孔上,使支撑杆、支撑架相对于底板固定,拉杆下部穿过三号拉杆孔连接一号螺母,把拉杆固定在底板上,避免长时间使用对拉杆造成不稳定晃动,通过定位杆依次连接一号定位杆孔、二号定位杆孔,使拉杆、支撑杆、底板形成一个相对稳定的整体,使整个固定装置更加有效。
附图说明
图1为本实用新型所述的一种新型井下作业油管桥固定装置结构示意图。
具体实施方式
下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明:
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于王桂明,未经王桂明许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721390676.1/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:叶轮驱动具有加压推进功能的减摩扶正器
- 下一篇:轮组可拆卸的立柱行走装置