[实用新型]一种电池模组

说明书

技术领域

本实用新型涉及电池领域，特别涉及一种电池模组。

背景技术

随着时代的发展，由于煤、石油等传统能源的枯竭，以及环境保护的需求，汽车动力能源逐步由传统能源过渡到以电能为主的新能源上，供给汽车的电能通常都是储存在汽车的电池箱内，汽车的电池箱是由多块电池模组组成，每个电池模组由多块电池单体组成。现有技术中，将电池单体组装成电池模组时，一般是先将电池单体放在工装设备上进行定位，然后用导线连接电池单体，接着安装端板和侧板，安装好端板和侧板后，将电池模组从工装设备上卸下，电池的整个组装过程都在工装设备上进行。

通过这样的方式和结构组装好的电池模组中的电池单体之间，以及电池单体与外部的固定件之间的结构较为固化，电池模组使用一段时间后，端板和侧板容易被电池内部的膨胀力胀开。

实用新型内容

为此，需要提供一种电池模组来解决电池单体与外部的固定件之间的结构较为固化，电池模组使用一段时间后，端板和侧板容易被电池内部的膨胀力胀开的问题。为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为一种电池模组，一种电池模组，包括电池单体、壳体和隔板，所述壳体包括壳体壁和壳体底板，所述壳体壁、所述壳体底板和所述隔板围绕成多个独立的电池单体容纳腔，所述电池单体容纳腔内的至少一个壳体壁上设有向所述电池单体容纳腔凸出的限位块；所述限位块与所述电池单体相抵，所述电池单体与所述壳体壁之间具有间隙。

作为本实用新型的一种优选结构，所述电池单体容纳腔的壳体底板上设有垫块，所述垫块与所述电池单体相抵，所述电池单体与所述壳体底板之间具有间隙。

作为本实用新型的一种优选结构，所述电池单体容纳腔的壳体底板上设有垫块，所述垫块与电池单体相抵，所述电池单体与所述壳体底板之间具有间隙。

作为本实用新型的一种优选结构，所述壳体壁包括位于电池单体排布方向上两端的壳体端壁和位于电池单体排布方向两侧的壳体侧壁；所述电池单体容纳腔内的所述壳体侧壁设有两块所述限位块，所述限位块设置在所述电池单体容纳腔侧面上的所述壳体侧壁中部，且两块所述限位块在所述壳体中的位置高度相同。

作为本实用新型的一种优选结构，所述壳体端壁朝向所述电池单体容纳腔的一侧设有两块以上所述限位块。

作为本实用新型的一种优选结构，所述壳体端壁厚度大于所述壳体侧壁厚度。

作为本实用新型的一种优选结构，所述电池单体容纳腔内的其中一块所述限位块与相邻的电池单体容纳腔内的其中一块所述限位块形成卡槽；所述隔板置于卡槽中。

作为本实用新型的一种优选结构，所述隔板为框型隔板。

作为本实用新型的一种优选结构，所述电池单体与所述壳体壁之间的间隙填充有缓冲材料。

作为本实用新型的一种优选结构，所述电池单体与所述壳体底板之间的间隙填充有胶体。

本实用新型的有益效果是：在电池单体容纳腔内设置限位块和隔板；将电池单体放入到所述电池单体容纳腔内时，限位块和隔板对电池单体进行了限位，从而在安装时无需使用工装设备；电池模组中电池单体与腔体壁之间具有间隙，从而给电池单体膨胀留出了空间，当电池单体在一定范围内膨胀时，电池模组的形状依旧能保持完好。

附图说明

图1-1为具体实施例中电池模组壳体壁结构示意图；

图1-2为图1-1中圆圈部分局部放大图；

图2-1为具体实施例中电池模组壳体壁结构示意图；图2-2为图2-1中圆圈部分局部放大图；

图2-3为具体实施例中电池模组壳体结构示意图；图2-4为图2-1中圆圈部分局部放大图；

图3-1为具体实施例中电池模组壳体壁结构示意图；图3-2为图3-1中圆圈部分局部放大图；

图4为具体实施例中电池模组壳体结构示意图；

图5为具体实施例中电池模组壳体俯视图；

图6-1为具体实施例中电池模组俯视图；

图6-2为图6-1中圆圈部分局部放大图；

图7-1为具体实施例中电池模组结构示意图；

图7-2为图6-1中圆圈部分局部放大图；

图8为具体实施例中电池模组爆炸示意图；

图9为具体实施例中电池模组爆炸示意图；

图10为具体实施例中电池模组爆炸示意图。

标号说明：

100.壳体；

101.壳体壁；

102.隔板；

1021.框型隔板；

1022.实心隔板；