[实用新型]环保型汽车尾气净化处理利用装置有效
申请号: | 201721390860.6 | 申请日: | 2017-10-26 |
公开(公告)号: | CN207660680U | 公开(公告)日: | 2018-07-27 |
发明(设计)人: | 翟肖辉;张兆锁 | 申请(专利权)人: | 翟肖辉;张兆锁 |
主分类号: | F01N5/02 | 分类号: | F01N5/02;F01N3/022;F01N3/20;F01N3/08 |
代理公司: | 合肥市科融知识产权代理事务所(普通合伙) 34126 | 代理人: | 刘备 |
地址: | 457000 河南省濮阳市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 热交换箱 排气管 本实用新型 环保型汽车 利用装置 尾气净化 缓冲板 集热器 进气管 蓄水箱 上端 废热利用装置 净化处理装置 尾气净化效果 弹性软管 环保净化 活性炭层 进气支管 净化处理 生物分解 物料吸附 催化器 过滤箱 净化箱 滤油器 内腔中 排风机 废热 左端 加热 尾气 | ||
本实用新型提供了一种环保型汽车尾气净化处理利用装置,属于环保净化技术领域,包括废热利用装置和净化处理装置;所述接头的右侧通过弹性软管和进气管相连接,进气管的右端设置有缓冲板,缓冲板的右端通过进气支管和热交换箱相连接;所述过滤箱的左端通过排气管和热交换箱的右侧相连接;所述排风机的上端通过排气管和滤油器相连接,催化器的右端通过排气管和净化箱相连接;本实用新型装置通过在热交换箱的内腔中设置有集热器,集热器的上端设置有蓄水箱,具有对废热进行利用用来加热蓄水箱的功能;在生物分解层的右侧设置有活性炭层,具有对尾气进行物料吸附净化处理的功能;本装置具有结构简单、实用性强和尾气净化效果好的特点。
技术领域
本实用新型涉及一种环保净化设施,具体是一种环保型汽车尾气净化处理利用装置。
背景技术
随着近几十年全球经济的高速发展,汽车已经从原来的奢侈品变成了人们日常生活中普通的代步工具,但是现阶段汽车燃油提供的热量仅有少部分被汽车的动力系统所利用,其余热量以散热和排放的方式散失到环境中,造成热量浪费,对大气也造成一定的影响;汽车排出的尾气不加以净化,直接排放也给环境造成了污染,为了解决这个问题并且合理地利用汽车尾气,设计出一种环保型汽车尾气净化处理利用装置,来净化处理汽车尾气并对尾气加以利用。
实用新型内容
针对上述现有技术的不足,本实用新型要解决的技术问题是提供一种对废热进行用的环保型汽车尾气净化处理利用装置。
为解决上述技术问题,本实用新型提供了如下技术方案:
一种环保型汽车尾气净化处理利用装置,包括废热利用装置和净化处理装置;所述废热利用装置包括接头、弹性软管、进气管、缓冲板、进气支管、热交换箱、蓄水箱、集热器和安装板;所述进气管的上面设置有接头,接头的左端与汽车的排气管连接,接头的右侧通过弹性软管和进气管相连接,进气管的右端设置有缓冲板,缓冲板的右端通过进气支管和热交换箱相连接,热交换箱固定设置在安装板的上面;所述净化处理装置包括过滤器、滤油器、排气管、排风机、催化器、净化箱、生物分解层、活性炭层、出风斗和出风栅格;所述过滤器固定设置在安装板的上面且设置在热交换箱的右侧,过滤器的左端通过排气管和热交换箱的右侧相连接;所述排风机的上端通过排气管和滤油器相连接,催化器固定设置在安装板的上面右侧,催化器的右端通过排气管和净化箱相连接;所述出风斗设置在净化箱的右端,出风斗的右端设置有出风栅格;所述过滤器的内腔中设置有过滤网,共设置有两层;所述催化器的内腔设置有催化反应层。
作为本实用新型进一步的改进方案:所述热交换箱的内腔中设置有集热器,集热器的上端设置有蓄水箱。
作为本实用新型进一步的改进方案:所述过滤器的右端通过排气管和滤油器相连接。
作为本实用新型进一步的改进方案:所述排风机的下端通过排气管和催化器相连接。
作为本实用新型更进一步的改进方案:所述净化箱的内腔左侧设置有生物分解层,生物分解层的右侧设置有活性炭层。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型装置通过在热交换箱的内腔中设置有集热器,集热器的上端设置有蓄水箱,具有对废热进行利用用来加热蓄水箱的功能;在过滤器的内腔中设置有过滤网,共设置有两层,具有对尾气进行初步除杂过滤大块颗粒的功能;在过滤器的右端通过排气管和滤油器相连接,具有对尾气进行滤油的功能;将排风机的下端通过排气管和催化器相连接,具有对气体进行催化反应从而净化气体的功能;在净化箱的内腔左侧设置有生物分解层,具有采用生物反应的方式对废气进行净化的功能,生物分解层的右侧设置有活性炭层,具有对尾气进行物料吸附净化处理的功能;本装置具有结构简单、实用性强和尾气净化效果好的特点。
附图说明
图1为环保型汽车尾气净化处理利用装置的结构示意图;
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