[实用新型]一种玩具车的轮胎和轮胎轴组装装置

说明书

本实用新型属于自动化玩具加工设备领域，其公开了一种玩具车的轮胎和轮胎轴组装装置，包括组装平台，所述的组装平台上设有两组轮胎容纳单元，每个轮胎容纳单元包括两个轮胎固定槽和设置在轮胎固定槽间的轮胎轴槽，所述的组装平台的两侧设有轮胎轴输出机构，每一个轮胎轴输出机构的外侧设有用于将轮胎轴输出机构输出的轮胎轴插入到轮胎上的插入机构。本实用新型的目的在于提供一种加工效率高且零部件损坏率低的玩具车的轮胎和轮胎轴组装装置。

技术领域

本实用新型涉及自动化玩具加工设备领域，具体为一种玩具车的轮胎和轮胎轴组装装置。

背景技术

玩具企业一般为人力集中型企业，需要很多的操作工人对玩具进行加工。

玩具企业之所以难于自动化的原因在于，相比于鞋类、服装等日用品的加工，玩具生产批次多，规格不一，往往订单下来后必须2-3个月完成订单，该订单结束后，该型号的玩具再也不生产。

时间短，任务重，也意味着玩具企业的自动化是非常困难的，往往委托自动化加工企业进行的自动化设备生产定型就需要好几个月，等设备生产出来，订单往往过了交付期限。

现有的玩具车的轮胎以及轮胎轴的组装大多通过人工进行组装，其组装效率低，并且容易对玩具车的轮胎造成损坏。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种加工效率高且零部件损坏率低的玩具车的轮胎和轮胎轴组装装置。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种玩具车的轮胎和轮胎轴组装装置，包括组装平台，所述的组装平台上设有两组轮胎容纳单元，每个轮胎容纳单元包括两个轮胎固定槽和设置在轮胎固定槽间的轮胎轴槽，所述的组装平台的两侧设有轮胎轴输出机构，每一个轮胎轴输出机构的外侧设有用于将轮胎轴输出机构输出的轮胎轴插入到轮胎上的插入机构。

在上述的玩具车的轮胎和轮胎轴组装装置中，所述的轮胎轴输出机构包括基座，所述的基座内设有与轮胎轴长度一致的容纳槽，所述的基座靠近组装平台的一侧设有与容纳槽相通的通孔，所述的插入机构包括气缸和设置在气缸端部的顶针，所述的通孔、容纳槽的连线与轮胎轴槽以及顶针同轴布置。

在上述的玩具车的轮胎和轮胎轴组装装置中，所述的基座上方设有轮胎轴料斗，所述的轮胎轴料斗由上斗体和下斗体组成，所述的下斗体内设有一送料通道，所述的送料通道仅容一根轮胎轴通过，所述的送料通道的宽度与轮胎轴的长度一致，所述的下斗体的下端出口与容纳槽连接。

在上述的玩具车的轮胎和轮胎轴组装装置中，所述的上斗体为上宽下窄的结构，所述的上斗体的宽度与轮胎轴的长度一致。

在上述的玩具车的轮胎和轮胎轴组装装置中，所述的上斗体和下斗体均为有机玻璃材质。

在上述的玩具车的轮胎和轮胎轴组装装置中，所述的气缸通过一踏板机构控制。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型采用轮胎容纳单元、轮胎轴输出机构和插入机构，实现了轮胎轴准确插入到轮胎中，避免了人工去安装轮胎轴，其加工效率高且零部件损坏率低。

优选地，该轮胎轴输出机构结构简单，通过插入机构的顶针即可将轮胎轴插入到轮胎中。运行可靠性好。

附图说明

图1为本实用新型的实施例1的俯视图；

图2为本实用新型的实施例1的轮胎轴输出机构和插入机构的主视图；

图3为本实用新型的实施例1的轮胎轴输出机构和插入机构的右视图。

具体实施方式