[实用新型]中频发电机的测试试验系统有效
申请号: | 201721391283.2 | 申请日: | 2017-10-25 |
公开(公告)号: | CN207301285U | 公开(公告)日: | 2018-05-01 |
发明(设计)人: | 杨飞;张云亮;周培森;肖飞;王祥志;车昭男 | 申请(专利权)人: | 威海广泰空港设备股份有限公司 |
主分类号: | G01R31/34 | 分类号: | G01R31/34 |
代理公司: | 威海科星专利事务所37202 | 代理人: | 于涛 |
地址: | 264200 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 中频 发电机 测试 试验 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及中频发电机测试试验系统技术领域,具体地说是一种用于中频发电机的测试试验系统。
背景技术
目前,对于大功率的中频发电机测试试验方法通常是使用柴油机连接中频发电机,通过控制柴油机来控制中频发电机。在使用过程中虽然一方面避免了工频电、中频电走线相互交错,另一方面是为了减少两种电源之间通过电缆产生的相互干扰,但还存在如下不足:1、在使用过程中由于使用了柴油机,不仅操作不方便、噪音大而且还增加了试验系统的复杂度,增大了设备成本和维护成本,导致试验过程中存在很大的局限性,不能满足中频发电机测试试验系统操作简单、维修方便的要求。2、无法满足远距离测试试验的需求。
发明内容
本实用新型的目的是解决上述现有技术的不足,提供一种结构合理、操作简单、维护和维修方便、降低成本,并克服因交错走线、并行走线产生的相互干扰满足中频发电机的测试试验系统。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种中频发电机的测试试验系统,包括被测试中频发电机,其特征在于设有变频器和电动机模块、测试励磁控制台、接线箱、交流负载柜和感性负载,所述变频器和电动机模块输入端经市电电缆与市电电源相连接,输出端经通讯电缆与测试励磁控制台相连接,以利于通过测试励磁控制台控制变频器和电动机模块的启停、通信等信号,所述测试励磁控制台上的电压调节器经被测试中频发电机采样信号电缆与被测试中频发电机相连接,以利于通过测试励磁控制台采集被测试中频发电机的电压采样信号和励磁信号,并根据需要旋转测试励磁控制台上设有的自励开关或他励开关,所述测试励磁控制台经中频电压采样信号电缆与接线箱相连接,所述测试励磁控制台经交流负载柜控制电缆与交流负载柜相连接,以利于通过测试励磁控制台控制交流负载柜的负载分配、组合和负载短路信号,所述测试励磁控制台经感性负载控制电缆与感性负载相连接,以利于通过测试励磁控制台控制感性负载的正转、反转、限位等控制信号,所述接线箱输入端经输入电缆与被测试中频发电机输出端相连,所述接线箱输出端经输出电缆与交流负载柜相连接,所述交流负载柜输出端经连接电缆与感性负载相连。
本实用新型所述测试励磁控制台包括整流电路系统、自励电路系统、他励电路系统、电压调节器和显示操作控制系统。整流电路系统通过线缆分别连接到自励电路系统和他励电路系统,自励电路系统和他励电路系统分别通过对方系统内部接触器常闭辅助触点实现互锁,自励电路系统工作时,输出直流电直接供给中频发电机,他励电路系统工作时,输出直流电经过电压调节器转换输出到中频发电机进而控制中频发电机运行。
本实用新型由于采用上述结构,实现了中频发电机远距离测试试验要求,具有结构合理、操作简单、噪音小、维护和维修方便、降低成本,并克服因交错走线、并行走线电力产生的相互干扰等优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型中测试励磁控制台的结构示意图。
附图1标记:市电电缆1、变频器和电动机模块2、变频器和电动机模块控制通讯电缆3、测试励磁控制台4、交流负载柜控制电缆5、感性负载控制电缆6、被测试中频发电机采样信号电缆7、中频电压采样信号电缆8、被测试中频发电机9、中频发电机输出电缆10、接线箱11、接线箱输出电缆12、交流负载柜13、交流负载柜输出电缆14、感性负载15。
附图2标记:整流电路系统16、他励电路系统17、电压调节器18、自励电路系统19、显示操作控制系统20、他励电路系统输入控制线缆21、他励电路系统输出控制线缆22、自励电路系统输入控制线缆23。
具体实施方式:
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
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