[实用新型]一种车用磁力线束卡子

说明书

本实用新型涉及汽车用车体钣金卡扣技术领域，尤其涉及一种车用磁力线束卡子；包括卡头和管线连接件，所述卡头上设有安装槽，所述安装槽内从下至上依次设置有隔磁片和用于与车体钣金进行磁力连接的磁力块。本实用新型所公开的车用磁力线束卡子，无需车体钣金进行配合，降低了车体钣金开发难度和模具制造难度；降低了整车湿区进水的风险；常规卡扣需要对准后插入孔中，拆解时为破坏拆解，不可再利用，本卡扣易安装易拆卸，可循环使用。

技术领域

本实用新型涉及汽车用车体钣金卡扣技术领域，尤其涉及一种车用磁力线束卡子。

背景技术

卡扣是指线束上使用的卡扣，一般用于线束管路等的固定。目前行业内卡扣很多，固定形式均为通过卡入车体钣金(车体钣金孔或车体钣金边)形式固定。当前使用的线束卡扣都需要车体钣金配合，或开孔或翻边，这样就对于车体钣金提出了要求，有些部分车体钣金开孔或翻遍存在一定的难度，如此就对磨具提出了更高的要求，增加模具成本；另一方面，汽车上一些部位有较高的防水要求，开孔后漏水的隐患提高。同时，常规卡扣需对准后卡接，操作欠方便；常规卡扣拆解困难，均为破坏性拆解，材料不能重复使用。

因此，为了解决上述问题，急需发明一种新的车用磁力线束卡子。

发明内容

本实用新型的目的在于：提供一种车用磁力线束卡子，不需要车体钣金配合，通过强磁吸合在车体钣金上的卡扣，起到固定线路或管路的作用。

本实用新型提供了下述方案：

一种车用磁力线束卡子，包括卡头和管线连接件，所述卡头上设有安装槽，所述安装槽内从下至上依次设置有隔磁片和用于与车体钣金进行磁力连接的磁力块。

优选地，所述安装槽、所述隔磁片和所述磁力块呈一体化注塑成型。

优选地，所述管线连接件为扎带，所述卡头上设有与所述管线连接件对应插装的卡止槽，所述卡止槽的末端边沿上设有止退片，所述止退片与设置于所述管线连接件上的卡口对应卡止，所述止退片通过拆退杠杆与所述卡头连接。

优选地，所述管线连接件为卡箍。

优选地，所述磁力块的厚度范围为不小于5mm。

优选地，所述磁力块的形状为圆形、正方形、菱形中的任一。

优选地，所述隔磁片的厚度范围为不小于1mm。

优选地，所述卡头的材料为橡胶、塑料中的任一。

优选地，所述隔磁片的材料为钢片、铜、铁氧体中的任一。

优选地，所述磁力块的材料为烧结钕铁硼、粘结钕铁硼中的任一。

本实用新型产生的有益效果：

本实用新型所公开的车用磁力线束卡子，无需车体钣金进行配合，降低了车体钣金开发难度和模具制造难度；降低了整车湿区进水的风险；常规卡扣需要对准后插入孔中，拆解时为破坏拆解，不可再利用，本卡扣易安装易拆卸，可循环使用。

附图说明

图1为本实用新型的车用磁力线束卡子的结构示意图(立体图)；

图2为本实用新型的车用磁力线束卡子的结构示意图(主视图)；

图3为本实用新型的磁力块的一种形状结构示意图；

图4为本实用新型的磁力块的另一种形状结构示意图。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。