[实用新型]一种用于车辆的快拆式检修通道有效
申请号: | 201721391684.8 | 申请日: | 2017-10-25 |
公开(公告)号: | CN207345768U | 公开(公告)日: | 2018-05-11 |
发明(设计)人: | 林杜迫;王辉明 | 申请(专利权)人: | 厦门柏孜科技有限公司 |
主分类号: | B60S5/00 | 分类号: | B60S5/00 |
代理公司: | 昆明合众智信知识产权事务所 53113 | 代理人: | 张玺 |
地址: | 361000 福建省厦*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 车辆 快拆式 检修 通道 | ||
本实用新型提供一种用于车辆的快拆式检修通道,包括底框、检修盖以及锁紧装置,所述底框固定于车辆上,所述检修盖通过锁紧装置锁紧于底框上,所述底框包括边框、底座以及固定装置,所述底座固定设置于边框下边缘,所述固定装置设置四个,所述底座设置检修通孔,所述固定装置包括固定座,所述固定座内部中空,形成空腔,且上端面设置通孔与空腔连通;所述检修盖设置于底框内,且抵靠底座设置,所述检修盖上端面四个角落设置两级阶梯孔,所述检修盖下端面四个角落设置避让位;所述锁紧装置包括第一夹紧块、连接件以及第二夹紧块,所述连接件一端连接第一夹紧块,另一端连接第二夹紧块。
技术领域
本实用新型涉及车辆的技术领域,特别是一种用于车辆的快拆式检修通道。
背景技术
目前,车辆的检修通道大多采用拼装式检修盖,其密封性能低,强度较弱、可靠性较低,人站在检修盖上支撑强度不足会导致人和检修盖下沉,安全可靠性及车内装饰平整性大大降低;通过螺丝固定拆卸不方便、易发生生锈、滑牙等不良问题,使用寿命较低,当有需要检修时,需拆卸螺丝,效率低。
有鉴于此,本发明人专门设计了一种用于车辆的快拆式检修通道,本案由此产生。
实用新型内容
为了解决上述问题,本实用新型的技术方案如下:
一种用于车辆的快拆式检修通道,包括底框、检修盖以及锁紧装置,所述底框固定于车辆上,所述检修盖通过锁紧装置锁紧于底框上,所述底框包括边框、底座以及固定装置,所述底座固定设置于边框下边缘,所述固定装置设置四个,分别位于底座四个角落且贴近边框内边缘,所述底座设置检修通孔,所述固定装置包括固定座,所述固定座内部中空,形成空腔,且上端面设置通孔与空腔连通,其中通孔横向长度大于纵向长度;
所述检修盖设置于底框内,且抵靠底座设置,所述检修盖上端面四个角落设置三级阶梯孔,且从上往下包括第一孔位、第二孔位以及第三孔位且逐渐缩小,其中第三孔位内径与通孔一致,所述检修盖下端面四个角落设置避让位,与固定装置配合;
所述锁紧装置包括第一夹紧块、连接件以及第二夹紧块,所述连接件一端连接第一夹紧块,另一端连接第二夹紧块,所述第二夹紧块外形与通孔一致,且所述第二夹紧块横向与纵向的长度小于通孔横向与纵向的长度,同时第二夹紧块的横向长度大于通孔的纵向长度。
进一步的,所述边框与底座为一体式结构,且材料为铝材。
进一步的,所述边框四周为三层阶梯式结构,且往底座逐渐缩小。
进一步的,所述检修盖亦为三层阶梯式结构,与边框配合使用。
进一步的,所述检修盖与底框接触面之间设置密封圈。
进一步的,所述固定装置还包括限位块,所述限位块有两块,分别设置于固定座内部且抵靠固定组内部相对的两个角落。
进一步的,所述锁紧装置还包括弹簧,所述弹簧套设于连接件上,所述第一夹紧块上端面设置一字型凹槽或者十字型凹槽。
进一步的,所述连接件与第一夹紧块连接处设置环形凹槽,所述弹簧上端套设于环形凹槽内。
本实用新型的检修通道设置底框与检修盖配合使用,同时利用锁紧装置将检修盖固定于底框上,锁紧装置包括第一夹紧块、连接件以及第二夹紧块,利用第二夹紧块同时穿过检修盖上的两级阶梯孔与固定座上的通孔,然后旋转,由于第二夹紧块横向与纵向的长度小于通孔横向与纵向的长度,同时第二夹紧块的横向长度大于通孔的纵向长度,故第二夹紧块可轻易进入且与第一夹紧块配合将检修盖与底框固定。
附图说明
下面参照附图结合实施例对本实用新型作进一步的说明。
图1是本实用新型检修通道的结构示意图;
图2是本实用新型底框结构示意图;
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