[实用新型]缓冲块及包含其的车辆尾门和车辆

说明书

本实用新型公开了一种缓冲块及包含其的车辆尾门和车辆。该缓冲块包括：连接部；缓冲部，该缓冲部连接于连接部的一端；以及罩状部件，该罩状部件环设于连接部与缓冲部的交界并罩住连接部。该车辆尾门包含门板和设于门板的内侧表面的上述缓冲块。该车辆包含该车辆尾门。该缓冲块通过在连接部和缓冲部之间设置一罩状部件阻止了水进入连接部和车辆的尾门的钣金之间的缝隙中，从而防止了水进入尾门的内饰板中导致内饰板发潮霉变或损坏内饰板中线束。

技术领域

本实用新型涉及汽车制造领域，具体地，涉及一种缓冲块及包含其的车辆尾门和车辆。

背景技术

目前，汽车，特别是掀背式汽车的尾门的内侧表面一般会设置缓冲块以缓冲尾门关闭时对于车辆本体的冲击。如图1所示，该缓冲块的一端设计成螺纹状，可以旋入车辆尾门的钣金内，用以固定缓冲块，同时可以调节缓冲块的外露高度，从而调节尾门周边一圈与车身的间隙和面差。

由于缓冲块设置在车辆尾门的密封条的外侧，在雨雪天气或洗车时，水可能会通过车辆尾门与车辆尾门的门框之间的缝隙流入并进一步流入缓冲块与钣金之间的间隙，从而进入尾门内外钣金中。在使用者多次开关尾门后，已经进入尾门内外钣金的水可能会进入到内饰板中，出现内饰板发潮霉变，或损坏内饰板中线束等问题。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术缓冲块与车辆尾门的钣金之间密封性弱的缺陷，提供一种缓冲块及包含其的车辆尾门和车辆。

本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题：

一种缓冲块，其包括：

连接部；

缓冲部，该缓冲部连接于连接部的一端；以及

罩状部件，该罩状部件环设于连接部与缓冲部的交界并罩住连接部。

优选地，罩状部件罩住连接部的一部分。

优选地，罩状部件形成为圆台形结构。

优选地，罩状部件形成为碗状结构。

优选地，连接部设置有外螺纹。

优选地，缓冲块为一体成型的。

优选地，罩状部件由弹性材料制成。

优选地，缓冲部的远离所述连接部的一端面设有一六边形的沉孔。

一种车辆尾门，其包括：门板和如上所述的缓冲块，缓冲块连接于门板的面向车辆内部的表面。

一种车辆，该车辆包括如上所述的车辆尾门。

本实用新型的积极进步效果在于：该缓冲块通过在连接部和缓冲部之间设置一罩状部件阻止了水进入连接部和车辆的尾门的钣金之间的缝隙中，从而防止了水进入尾门的内饰板中导致内饰板发潮霉变或损坏内饰板中线束。

附图说明

图1为现有技术的缓冲块的立体结构示意图。

图2为本实用新型的一实施例下的车辆的立体结构示意图。

图3为本实用新型的一实施例下的车辆尾门的正视结构示意图。

图4为本实用新型的一实施例下的缓冲块的立体结构示意图。

图5为本实用新型的一实施例下的缓冲块的另一立体结构示意图。

附图标记说明：

10 汽车

11 上侧边缘

20 尾门

21 门板

22 内钣金