[实用新型]一种汽车扩张器的检测装置

说明书

本实用新型提供一种汽车扩张器的检测装置，包括台架以及设于台架上的丝杆和电机，所述丝杆固定于所述台架边缘，所述丝杆两端固定连接有支撑座，所述丝杆套设有滑块，所述滑块连接有辅助连接机构，所述丝杆还电性连接有一电机，所述电机通过所述滑块驱动所述辅助连接机构；所述辅助连接机构还连接有定位装置，所述定位装置连接有设于所述台架上的扩张器工位。本实用新型具有应用范围广、节省人力、能耗低、测试精准的优点。

技术领域

本实用新型属于汽车配件检测领域，具体涉及一种汽车扩张器的检测装置。

背景技术

汽车制动器原有制动属非平衡制动；体现在上下蹄的涨力不一致，使刹车片磨损程度不一致，使左右刹车力不一致；造成制动效能降低，在陡坡刹车易疲软；使得相关零部件(如制动鼓破裂，轮毂轴承松动、半轴套管弯曲断裂等现象)出现松动磨损及损坏等故障，其根本原因属于非平衡制动器自身的结构不合理造成的。具体是由于制动器所需调整臂等一系列复杂的联接系统，从而造成非平衡制动的失效，使整个制动系统失灵，影响整车的性能，更有可能造成更大的安全隐患。而意图改善此情况，则汽车扩张器在投入使用前需要进行性能测试，因其结构复杂，目前没有合适的测试装置来模拟该产品的实际使用情况。

因此急需要一种应用范围广、节省人力、能耗低、测试精准的汽车扩张器的检测装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种汽车扩张器的检测装置，以解决现有技术检测不便的问题。

本实用新型提供了如下的技术方案：

一种汽车扩张器的检测装置，包括台架以及设于台架上的丝杆和电机，所述丝杆固定于所述台架边缘，所述丝杆两端固定连接有支撑座，所述丝杆套设有滑块，所述滑块连接有辅助连接机构，所述丝杆还电性连接有一电机，所述电机通过所述滑块驱动所述辅助连接机构；所述辅助连接机构还连接有定位装置，所述定位装置连接有设于所述台架上的扩张器工位。

优选的，所述电机和所述丝杆之间还设有联轴器，用于稳固电机和丝杆之间的传动连接。

优选的，所述电机采用24V伺服电机，控制更精准，能耗低，噪声小。

优选的，所述汽车扩张器的检测装置还包括电性连接所述电机的PLC控制系统以及用于记录所述辅助连接机构往返状态的红外传感器。

优选的，所述定位装置设有定位槽，所述定位槽两侧设有第一定位板和第二定位板，所述第一定位板和所述第二定位板设有若干凹槽，所述凹槽相互匹配，便于根据不同的扩张器尺寸针对性的调整位置，增强整体的适用范围。

优选的，所述丝杆的两个所述支撑座分别连接有第一气缸和第二气缸，所述第一气缸设有接触所述支撑座的第一连杆，所述第二气缸设有接触所述支撑座的第二连杆。

本实用新型的有益效果是：

整体结构简单，采用伺服电机驱动丝杆带动辅助连接机构对扩张器施力或卸力，组装便捷，能耗低，位移精准，测试结果可靠；采用定位装置、第一定位板和第二定位板，便于稳固扩张器本身，且有利于适用于多种尺寸的扩张器，应用范围广泛；采用第一气缸和第二气缸辅助驱动丝杆的支撑座，有利于根据需要调整丝杆传动的力的方向，便于检测多种角度施力的情况下扩张器的耐久度，整体检测效果好。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型结构示意图；

图2是定位装置组成示意图；

图3是本实用新型实施例示意图；