[实用新型]一种用于为电动船进行水上充电的救援拖车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种用于为电动船进行水上充电的救援拖车，属于水上供电应用技术领域。

背景技术

河中航道里的船只往来穿梭，河两岸的河堤公路上车辆来来往往，是我国江浙一带常见的景象，燃油船只在行驶过程中会产生大量的废气废油污染水质，而电动船在行驶过程中不会排放有害物质，不会污染水源；随着环保意识的增强，电池性能的提高，充电速度的加快，电动船的性能也得到了很大的提升，已经有了大型的电动货运船只将要投入运营；但是，目前还没有用于缺电停航的电动船进行水上充电的救援车辆，人们在选择使用电动船时，主要担心电动船的电能耗尽后不能在水上进行充电救援作业，影响到电动船的航程规划；能为电动船进行水上充电作业的救援车辆的缺失，已影响到电动船的推广使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种用于为电动船进行水上充电的救援拖车。一种用于为电动船进行水上充电的救援拖车的车厢内安装有储能电池和充电电路，在车厢的顶部安装有控制底座，控制底座上安装有伸缩臂，工作人员通过伸缩操作摇柄可以将伸缩臂伸出到护栏外的电动船上方，通过排线器操作摇柄将充电枪垂放下来让电动船的船员抓取到并插入电动船的充电口，工作人员按下启动开关，充电枪就可以为电动船进行水上充电救援作业。一种用于为电动船进行水上充电的救援拖车适用于为沿堤航道中缺电停航的电动船进行水上充电作业，具有制造成本低，可以根据航道的长度，布设储存地点，在接到缺电停航电动船的求援信息后，工作人员可以驾驶车辆就近牵引储存地点的救援拖车，尽快赶到停泊在堤边的河堤路面上，为电动船进行水上充电救援作业。人们就不用担心使用的电动船在这类航道中因电能耗尽而得不到及时的水上救援作业，有利于更多的人选择使用电动船，有利于电动船的推广使用，有利于保护我们珍贵的水资源。

本实用新型的主要技术方案是这样实现的：

由拖车本体1、储能电池3、导电线4、充电插座5、充电电路6、启动开关7、控制底座8、伸缩臂操作摇柄9、排线器操作摇柄10、伸缩臂11、输电电缆12、排线器13、接线盒14、充电电缆15和充电枪16共同组成；在拖车本体1的车厢中安装有储能电池3和充电电路6，在充电电路6的上面安装有启动开关7，在拖车本体1的车厢前部箱壁上安装有充电插座5，在拖车本体1的车厢顶部安装有控制底座8，在控制底座8的前部安装有伸缩臂操作摇柄9和排线器操作摇柄10，在控制底座8的后部安装有伸缩臂11，在伸缩臂11的顶端安装有排线器13，在排线器13的上面安装有接线盒14，盘放在排线器13的线盘中的充电电缆15的一端接入接线盒14、充电电缆15的另一端安装有充电枪16；储能电池3通过导电线4与充电插座5和充电电路6连接，充电电路6通过输电电缆12经接线盒14、充电电缆15与充电枪16连接。

安装在控制底座8后部的伸缩臂11具有设定的上倾角度；储能电池3是钴酸锂储能电池或磷酸铁锂储能电池。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种用于为电动船进行水上充电的救援拖车具有设定的水上充电作业区域，可以为在沿堤航道中缺电停航在这个水上充电作业区域内的电动船进行水上充电作业，工作人员可以驾驶车辆牵引救援拖车在公路网络中快速到达救援地点，进行水上充电救援作业，相较于专用的水上充电作业救援车辆，救援拖车的制造成本低，可以设立多个储存地点，用于水上充电救援作业。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式