[实用新型]一种有砟铁路钢桥柔性桥面铺装耐道砟磨耗试验装置

权利要求书

1.一种有砟铁路钢桥柔性桥面铺装耐道砟磨耗试验装置，其特征在于，包括固定在工字钢支撑梁(2)顶面的试件和作动器(1)；

所述作动器(1)水平放置，其伸缩端连接无底钢箱(3)，所述无底钢箱(3)内填充有道砟，且作用在试件上；所述作动器(1)的固定端固定在反力架(4)上。

2.根据权利要求1所述的有砟铁路钢桥柔性桥面铺装耐道砟磨耗试验装置，其特征在于，所述作动器(1)的外壳底部通过垫块(8)固定在工字钢支撑梁(2)的顶面，所述垫块(8)上设有与作动器(1)的外壳相配合的凹槽。

3.根据权利要求1所述的有砟铁路钢桥柔性桥面铺装耐道砟磨耗试验装置，其特征在于，所述试件包括钢板(6)和铺设在所述钢板(6)上的ER铺装层(5)，且所述钢板(6)的面积大于所述铺装层(5)的面积；所述钢板(6)的两端分别设有若干个螺栓孔，通过高强螺栓将所述钢板(6)平铺固定在工字钢支撑梁(2)的顶面。

4.根据权利要求3所述的有砟铁路钢桥柔性桥面铺装耐道砟磨耗试验装置，其特征在于，所述ER铺装层(5)从上至下依次为冷拌树脂沥青混凝土、树脂沥青粘结层和环氧粘结碎石层。

5.根据权利要求3所述的有砟铁路钢桥柔性桥面铺装耐道砟磨耗试验装置，其特征在于，所述无底钢箱(3)由四块壁板焊接而成，其相对的两块壁板底部伸出，与试件的铺装层(5)配合形成卡槽，以使无底钢箱(3)沿铺装层(5)长度方向往复运动，且无底钢箱(3)不会与铺装层(5)上表面接触。

6.根据权利要求5所述的有砟铁路钢桥柔性桥面铺装耐道砟磨耗试验装置，其特征在于，所述无底钢箱(3)与作动器(1)伸缩端连接的壁板上设有若干个螺栓孔，通过若干根螺栓将所述无底钢箱(3)连接在所述伸缩端上，且所述伸缩端与无底钢箱(3)连接的每根螺栓上均安装有垫片式压力传感器(7)。

7.根据权利要求1所述的有砟铁路钢桥柔性桥面铺装耐道砟磨耗试验装置，其特征在于，所述反力架(4)由顶板、底板和两块壁板焊接而成，所述反力架(4)内部还焊接有中间板和加劲板，所述中间板分别垂直连接顶板、底板和两块壁板，所述加劲板位于两块壁板中间且平行于两块壁板，所述加劲板连接顶板、底板和中间板，所述作动器(1)的固定端固定在中间板上。

8.根据权利要求7所述的有砟铁路钢桥柔性桥面铺装耐道砟磨耗试验装置，其特征在于，所述反力架(4)的底板上设有螺栓孔，通过高强螺栓将反力架(4)固定在工字钢支撑梁(2)的顶面。

9.根据权利要求1所述的有砟铁路钢桥柔性桥面铺装耐道砟磨耗试验装置，其特征在于，所述工字钢支撑梁(2)的底部通过地锚固定于地面。