[实用新型]一种无人机有效
申请号: | 201721393318.6 | 申请日: | 2017-10-26 |
公开(公告)号: | CN207759014U | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 黄立;吴晗;苏平;顾兴;刘华斌;王效杰 | 申请(专利权)人: | 普宙飞行器科技(深圳)有限公司 |
主分类号: | B64C27/20 | 分类号: | B64C27/20 |
代理公司: | 深圳市道臻知识产权代理有限公司 44360 | 代理人: | 陈琳 |
地址: | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 外罩组件 内罩组件 旋翼组件 合拢 主体部 容纳 本实用新型 安全性能 便于携带 滑动连接 相对滑动 减小 旋翼 放飞 飞行 | ||
本实用新型公开了一种无人机,其包括用于控制飞行的主体部、包括旋翼的旋翼组件、第一外罩组件、第二外罩组件以及内罩组件;第一外罩组件以及第二外罩组件均与所述内罩组件滑动连接,且通过所述第一外罩组件与所述内罩组件之间、以及第二外罩组件与所述内罩组件之间的相对滑动实现所述第一外罩组件以及第二外罩组件的分开和合拢。通过外罩组件的合拢将所述无人机的其他部件,如旋翼组件、主体部以及内罩组件等容纳于所述外罩组件内部,减小无人机体积,便于携带;反之,通过外罩组件的打开将所述无人机的其他部件,如旋翼组件等容纳于所述外罩组件内部,由此避免放飞无人机时,旋翼组件打伤人员,提高安全性能。
技术领域
本实用新型涉及无人机领域,具体涉及一种具有保护罩体的无人机。
背景技术
如图1所述,现有的无人机主要包括机身1、支架2、电机3、螺旋桨叶4、飞行控制器5、起落架6、连接件7以及动力装置8;具体的,所述机身1上方设有飞行控制器5,在机身2中间部分设有支架2,支架2尾部上方设有电机3,电机3正上方连接着螺旋桨叶4;所述机身2正下方设有起落架6;所述起落架 6下方通过连接件7连接着动力装置8,整个无人机可通过起落架6支撑,并通过起落架6放飞和回收。
但上述无人机中,由于螺旋桨叶4暴露于机身1外,因此会发生玩家被螺旋桨叶4打伤的事件,安全系数低,同时,螺旋桨叶4暴露在外使得其容易收到外界因素造成的损伤(如碰伤、摔伤等),此外,上述无人机的各部件不能折叠或收缩,导致无人机整体体积大,不便携带。
因此,有必要提供一种携带方便、安全性高的无人机。
实用新型内容
本实用新型针对上述现有技术中的缺陷,提供了一种无人机,其具有可以打开和合拢的外罩组件以及内罩组件,通过外罩组件的合拢将所述无人机的其他部件,如旋翼组件、主体部以及内罩组件等容纳于所述外罩组件内部,减小无人机体积,便于携带;反之,通过外罩组件的打开将所述无人机的其他部件,如旋翼组件等容纳于所述外罩组件内部,由此避免放飞无人机时,旋翼组件打伤人员,提高安全性能。
本实施新型为解决上述技术问题所提供的技术方案如下:
提供一种无人机,其包括用于控制飞行的主体部、包括旋翼的旋翼组件、第一外罩组件、第二外罩组件以及内罩组件;
所述内罩组件连接所述主体部;
所述第一外罩组件以及第二外罩组件均与所述内罩组件滑动连接,且通过所述第一外罩组件与所述内罩组件之间、以及第二外罩组件与所述内罩组件之间的相对滑动实现所述第一外罩组件以及第二外罩组件的分开和合拢。
优选的,所述内罩组件包括:
第一内罩组件,其连接在所述主体部一侧;以及第二内罩组件,其连接在所述主体部另一侧;
所述外罩组件包括:第一外罩组件,其可与所述第一内罩组件之间发生相对滑动;以及第二外罩组件,其可与所述第二内罩组件之间发生相对滑动;
当所述第一外罩组件与第二外罩组件的滑动方向相对时,所述第一外罩组件以及第二外罩组件相互靠近,直至合拢,且合拢时所述第一内罩组件容纳于所述第一外罩组件内,所述第二内罩组件容纳于所述第二外罩组件内;
当所述第一外罩组件与第二外罩组件的滑动方向相反时,所述第一外罩组件以及第二外罩组件相互分开,使得所述主体部位于所述第一外罩组件以及第二外罩组件外,且同时所述旋翼组件的旋翼位于所述第一外罩组件或第二外罩组件内。
优选的,所述第一外罩组件和/或第二外罩组件为镂空壳体。
优选的,所述第一内罩组件和/或第二内罩组件为镂空壳体。
优选的,所述第一内罩组件和/或第二内罩组件与所述主体部一体成型。
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