[实用新型]一种用于电梯安全的缓冲结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及电梯安全领域，尤其是指一种用于电梯安全的缓冲结构。

背景技术

随着城市化进程的加快，城镇中土地供应也日趋紧张，写字楼，商住混合楼，住宅楼及办公楼等逐渐新建成高层建筑以提高土地利用率，从而电梯也成为必须安装的公用设施。

虽然电梯方便人们的生活提高人们的生活品质，但同时，电梯故障时有发生，常见的电梯故障主要：电梯突然停止运行及电梯失去控制急速下坠，其中电梯坠落危害最大，现有技术中有一些应用于电梯中应急缓冲装置。

中国发明专利（申请号201410405593.X，公开号：CN104176588A）披露了一种具有气囊保护装置的电梯包括气囊保护装置，所述气囊保护装置包括安全气囊和测速编码器，安全气囊固设于轿厢的底部外表面，安全气囊与安全气囊触发装置电连接，测速编码器设于轿厢的顶部或立柱上，测速编码器的输出端接安全气囊触发控制器，安全气囊触发控制器与安全气囊触发装置电连接，测速编码器通过滚轮与主体框架活动连接，该发明结构简单，安装方便，在轿厢的底部外表面设置安全气囊，通过装有滚轮的测速编码器在主体框架内上下滚动时测速，安全气囊装于电梯的轿厢的底部外表面或主体框架的底部内表面，实现对电梯的保护。当安全气囊充气后，安全气囊能有效吸收冲击力，实现轿厢的平稳着陆，对轿厢本身和主体框架本身造成的损害也较小，且不会对轿厢内的乘客产生直接冲击，有利于保护乘客的人生安全的优点,但是在实际的使用过程中还是存在有以下的不足之处：1、电梯坠落速度快时间短，所设各类感应器及组件反应启动需要时间耽误缓冲装置的启动。2、电梯坠落速度快时间短，缺乏为空气压缩机向安全气囊内充气过程争取时间的组件。

实用新型内容

本实用新型提供一种用于电梯安全的缓冲结构，其主要目的在于克服现有电梯缓冲手段需要传感器相应判断而启动气泵向安全气囊充气的缺陷。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种用于电梯安全的缓冲结构，包括设于电梯井底部的缓冲单元、配重块、牵引绳索及设于所述缓冲单元上侧的导向轮，所述缓冲单元包括气囊、设于所述气囊顶部的隔板、设于所述隔板上的通气孔、环绕设于所述通气孔上侧的弹性支柱及设于所述弹性支柱上的密封盖，所述密封盖通过所述弹性支柱与所述隔板相连接，所述牵引绳索绕设于所述导向轮上，所述配重块通过所述牵引绳索与所述隔板相连接。

进一步的，所述密封盖与所述通气孔相互匹配抵压，所述密封盖受到纵向压力时所述密封盖盖设于所述通气孔上使得所述通气孔封闭。

进一步的，所述缓冲单元还包括设于所述气囊侧壁上的若干个减压气阀。

进一步的，所述气囊侧壁上覆盖有一层蜂窝状的弹性材料。

进一步的，所述配重块通过所述牵引绳索牵引所述隔板带动所述气囊沿上、下方向伸展与压缩。

进一步的，所述隔板为硬质材料。

进一步的，所述密封盖为硬质材料。

进一步的，所述密封盖上层为硬质材料，所述密封盖下层为弹性材料。

和现有技术相比，本实用新型产生的有益效果在于:

1、本实用新型结构简单、实用性强，通过设置通气孔、设于弹性支柱上的密封盖，密封盖受到电梯轿厢坠落时的冲击力挤压密封盖将通气孔堵住封闭使得气囊内的空气无法外溢，从而气囊保持充气状态进而对电梯轿厢起到缓冲的作用防止电梯轿厢硬着陆，进而保护人员安全。

2、在本实用新型中，通过设置环绕设于所述通气孔上侧的弹性支柱，使得密封盖未受外力影响时弹性支撑柱支撑密封盖静置于所述通气孔上侧，气囊内部通过通气孔与外界空气相连通，当密封盖受到电梯轿厢产生的外力冲击时密封盖堵住通气孔使得气囊内部空气无法外溢，当密封盖所受电梯轿厢外力影响解除后密封盖受弹性支撑柱支撑恢复至原位。

3、在本实用新型中，通过设置配重块、牵引绳索及导向轮，当电梯轿厢上升不与隔板相接触后，配重块因自身重力下降通过牵引绳索及导向轮拉动隔板上升移动，因隔板上升从而拉伸气囊此时密封盖受弹性支撑块支撑静置于通气孔上侧，位于气囊外部空气随即通过通气孔进入气囊内使得气囊自动充气，电梯轿厢正常下降时气囊内空气通过通气孔排出，隔板受到电梯轿厢向下的压力而自然下降此时隔板通过牵引绳索及导向轮拉动配重块上升，以此在正常情况下配重块及隔板相互牵引上下移动。