[实用新型]汽车AMT用转角传感器组件

说明书

本实用新型公开了一种汽车AMT用转角传感器组件，其包括转角位置传感器和执行机构；所述转角位置传感器的转子上开设有扁平孔；所述扁平孔呈四边形状，包括两个平行的直线边，以及连接两个直线边端部的弧形边；在每一个所述扁平孔的直线边上均设置有两个凸台；所述执行机构的轴柄设置于所述扁平孔内。本实用新型通过凸台的设计，保证了轴孔的适度过盈配合，轴柄与凸台接触磨削下来的塑料碎屑可存储在两凸台间的空隙中。在确保转子位置传感器的转子与执行机构的良好的随动性同时，又保证了传感器的安装力适度，方便生产装配，防止了过盈量过大造成的传感器安装困难，提高了生产装配效率，消除了生产人员的抱怨，确保了传感器信号的准确性。

技术领域

本实用新型涉及机械式自动变速器(AMT)电控系统技术领域，特别涉及一种新型的汽车AMT用转角传感器与执行机构的配合结构。

背景技术

在机械式自动变速器(AMT)电控系统中，为了精确控制执行机构的工作(包括离合器执行机构和换挡执行机构)，均采用传感器对执行机构位置进行监测，一般电控系统采用直线位移传感器，为分体式传感器，特别是在离合器执行机构上，在机械部分需镶上磁铁，在离合器壳体上布置传感器本体(包括感应芯片及处理电路部分)。这种分体式的布置方式要求镶在机械上的磁铁与传感器本体之间很高的配合距离，对机械部件装配精度要求高，特别在离合器行程大的重型卡车上，为了全行程精确测量，需同时增大传感器本体尺寸及磁铁行程空间，不但会造成离合器机械体积变大，不利于整车布置，而且针对不同的离合器行程还需对传感器进行适应性开发，增加了时间和资金成本。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种汽车AMT用转角传感器组件，其解决了上述技术问题。

本实用新型解决技术问题采用如下技术方案：一种汽车AMT用转角传感器组件，其包括转角位置传感器和执行机构；

所述转角位置传感器的转子上沿转子的轴向开设有扁平孔；

所述扁平孔呈四边形状，包括两个平行的直线边，以及连接两个直线边端部的弧形边；

在每一个所述扁平孔的直线边上均设置有两个凸台；

所述执行机构的轴柄设置于所述扁平孔内。

可选的，同一个直线边上的两个凸台之间沿垂直于所述直线边的扁平孔的对称轴对称。

可选的，一个直线边上的两个凸台沿平行于所述直线边的扁平孔的对称轴与另一个直线边上的两个凸台对称。

可选的，所述凸台采用耐磨材料制备。

可选的，所述凸台的高度为宽度为

可选的，同一个直线边上的两个凸台之间的距离为

可选的，所述转角位置传感器内部设置有磁铁。