[实用新型]一种淬火炉干式上料机构有效
申请号: | 201721396375.X | 申请日: | 2017-10-25 |
公开(公告)号: | CN207525284U | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
发明(设计)人: | 王永彬;崔清链;高玉峰;龚奇龙;高如超 | 申请(专利权)人: | 中航工程集成设备有限公司 |
主分类号: | C21D9/00 | 分类号: | C21D9/00;C21D1/63 |
代理公司: | 中国航空专利中心 11008 | 代理人: | 仉宇 |
地址: | 102206 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 干式 上料机构 淬火炉 本实用新型 热处理效果 热处理行业 加热装置 进出料 铝合金 上料 钢铁 应用 | ||
本实用新型涉及一种淬火炉干式上料机构,主要用于实现工件在进入加热装置过程中,避免与水发生接触,实现干式上料,适合应用于钢铁、铝合金等热处理行业的管、棒、型材等工件,能够提高工件的热处理效果。该装置具有使用简单、操作方便、运行平稳,能够实现快速进出料。
技术领域
本实用新型属于有色热处理行业,为立式淬火炉关键部件,可实现铝合金管、棒、型材等干式上料,特别是涉及一种淬火炉干式上料机构。
背景技术
在传统立式淬火炉工件上料过程中,通常采用物料先放入水中,通过摇臂结构将工件转运至炉子中心位置,再用料钩吊起实现上料,因为工件在进入炉体之前表面已经沾满水,当在加热过程中需要先将工件表面的水蒸发掉,这样就造成了工业炉的能源浪费,同时因为产生了水蒸气,一部分水蒸气会浸入到炉体保温材料中,会对保温材料造成破坏,同时会缩短炉子的使用寿命,不符合国家节约能源的大的背景,也不符合延长设备寿命的要求。
采用干式上料结构,上料时先将工件放入到干井中,接着干井在电机的驱动下将料运送到炉子中心位置,这样工件在进入炉子的过程当中不会与水产生接触,实现干式上料。
实用新型内容
实用新型目的:工件在快速淬火穿过料车淬火口时,不得与料车发生撞击。料车运行过程中克服水的阻力,要运行平稳,保证车轮与轨道有足够的压力。担料机构要能够准确担住料盘,同时具有足够的强度和刚度。
技术方案:提供一种淬火炉干式上料机构,包括料桶4、滑车2、轨道3、往复驱动装置1和淬火槽5;
所述淬火槽用于对热处理工件进行淬火,在淬火槽两侧设置有一对导轨,所述的滑车与导轨滑动配合;
料桶设置在淬火槽中,用于盛放工件,使得工件不接触淬火液,且料桶与滑车固定连接,滑车沿着导轨滑动能够带动料桶在淬火槽中移动;
往复驱动机构与滑车联接,往复驱动机构用于驱动滑车沿着导轨往复滑动。
进一步的,往复驱动机构为链条链轮机构,所述的滑车与链条固定连接。
进一步的,往复驱动机构为液压缸。
进一步的,往复驱动机构为丝杠组件。
进一步的,往复驱动机构为齿轮齿条机构。
进一步的,滑车上设置有滚轮,所述的滚轮与轨道配合实现滑车滑动。
进一步的,在料桶上底部设置有配重物。
有益效果:淬火炉干式上料机构能够在工件进入炉体加热前不与水接触,实现干式上料,减少对炉体的损害,节约能源,能够实现某些特殊工艺要求比如淬火前工件不能与水接触,以保证实现金属预期的金相组织。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为A-A向的截面图;
其中:1-往复驱动装置;2-滑车;3-轨道;4-料桶;5-淬火槽;
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步详细描述,请参阅图1和2。
提供一种淬火炉干式上料机构,包括料桶4、滑车2、轨道3、往复驱动装置1和淬火槽5;
所述淬火槽用于对热处理工件进行淬火,在淬火槽两侧设置有一对导轨,所述的滑车与导轨滑动配合;
料桶设置在淬火槽中,用于盛放工件,使得工件不接触淬火液,且料桶与滑车固定连接,滑车沿着导轨滑动能够带动料桶在淬火槽中移动;
往复驱动机构与滑车联接,往复驱动机构用于驱动滑车沿着导轨往复滑动;往复驱动机构为链条链轮机构,所述的滑车与链条固定连接;滑车上设置有滚轮,所述的滚轮与轨道配合实现滑车滑动;在料桶上底部设置有配重物。
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