[实用新型]紧急逃生系统及工程车辆

权利要求书

1.一种紧急逃生系统，所述紧急逃生系统包括：

逃生窗(2)，所述逃生窗(2)具有固定框(4)和能相对于所述固定框(4)旋转的活动框(5)；

开启机构(3)，用于保持所述逃生窗(2)的活动框(5)关闭和打开所述活动框(5)；

逃生窗支撑及释放机构(1)，所述逃生窗支撑及释放机构(1)包括气弹簧(6)，所述气弹簧(6)的一端位置固定地连接在所述活动框(5)的一个边框上，另一端以可选择性松开的方式连接在所述固定框(4)的对应方位的边框上。

2.根据权利要求1所述的紧急逃生系统，其特征在于，所述气弹簧的一端位置固定地连接在所述活动框(5)的下框上，另一端以可选择性松开的方式连接在所述固定框(4)的下框上，其中，所述下框为远离所述固定框和所述活动框之间的旋转轴的边框。

3.根据权利要求1或2所述的紧急逃生系统，其特征在于，所述气弹簧(6)的一端通过球头机构连接在所述逃生窗(2)的活动框(5)上。

4.根据权利要求1或2所述的紧急逃生系统，其特征在于，所述气弹簧(6)的另一端通过可插拔的活动销(7)连接在所述逃生窗(2)的固定框(4)上。

5.根据权利要求4所述的紧急逃生系统，其特征在于，所述逃生窗(2)的固定框(4)上设置有用于安装所述活动销(7)和所述气弹簧(6)的另一端的安装支架(8)，所述安装支架(8)具有上支撑板(82)和下支撑板(81)，所述气弹簧(6)的另一端位于所述安装支架(8)的上支撑板(82)和下支撑板(81)之间并且与所述安装支架(8)的上支撑板(82)和下支撑板(81)之间有间隙，所述活动销(7)插入分别设置在所述安装支架(8)的上支撑板(82)和下支撑板(81)上的同轴的孔内以及设置在所述气弹簧(6)的另一端上的孔内。

6.根据权利要求4所述的紧急逃生系统，其特征在于，所述活动销(7)具有拉环(10)。

7.根据权利要求1所述的紧急逃生系统，其特征在于，所述气弹簧(6)具有限位机构，所述限位机构限定所述气弹簧(6)的活塞杆从所述气弹簧的缸体中伸出的最大位置，所述最大位置对应于所述逃生窗在正常使用时的预定打开角度。

8.根据权利要求1所述的紧急逃生系统，其特征在于，所述逃生窗支撑及释放机构(1)包括对称布置的两个所述气弹簧(6)。

9.根据权利要求1所述的紧急逃生系统，其特征在于，所述活动框(5)的旋转中心凸出于所述逃生窗(2)在关闭时所处的平面。

10.根据权利要求1所述的紧急逃生系统，其特征在于，所述开启机构具有把手(9)。

11.一种工程车辆，包括如权利要求1至10中任一项所述的紧急逃生系统。