[实用新型]一种汽车安全带卡扣

说明书

本实用新型公开了一种汽车安全带卡扣，包括卡扣主壳体，所述卡扣主壳体左部外侧安装有连接卡座槽，且卡扣主壳体右端内部设置有卡扣入口，所述卡扣入口左侧连接有卡扣槽，且卡扣槽内部安装有第一磁铁，所述第一磁铁下端连接有卡扣底座，且卡扣底座内部设置有固定卡槽，所述固定卡槽内部安装有第二磁铁，所述左端连接杆下端安装有弹簧，且弹簧下端连接有金属固定头，所述弹簧下端右侧设置有右端连接杆，且右端连接杆顶端连接有防呆按扣，所述金属固定头外部设置有轴线固定环，且轴线固定环顶端连接有按钮通孔。该汽车安全带卡扣在使用时能够明了的提醒使用者安全带是否已经卡紧，避免行车中存在因安全带未系紧造成的安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及汽车安全带技术领域，具体为一种汽车安全带卡扣。

背景技术

安全带是运用在设备上的安全件，乘坐飞机等飞行器，或在高空作业与进行技艺表演时，为保障安全所用的带子，主要原料是涤纶，丙纶，尼龙，安全带不单指织带，除了织带，安全带还有其它零件组装而成，比如安全带卡扣，其作用是用来固定安全带。

常用的安全带卡扣存在使用时经常容易忽略检查安全带是否卡紧，令行车过程中留有安全隐患的情况。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车安全带卡扣，以解决上述背景技术中提出的常用的安全带卡扣存在使用时经常容易忽略检查安全带是否卡紧，令行车过程中留有安全隐患的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车安全带卡扣，包括卡扣主壳体，所述卡扣主壳体左部外侧安装有连接卡座槽，且卡扣主壳体右端内部设置有卡扣入口，所述卡扣入口左侧连接有卡扣槽，且卡扣槽内部安装有第一磁铁，所述第一磁铁下端连接有卡扣底座，且卡扣底座内部设置有固定卡槽，所述固定卡槽内部安装有第二磁铁，所述卡扣主壳体上端内部设置有按钮通孔，且按钮通孔上端连接有按钮辅正槽，所述按钮辅正槽内部设置有防呆按扣，且防呆按扣下方左侧安装有左端连接杆，所述左端连接杆下端安装有弹簧，且弹簧下端连接有金属固定头，所述弹簧下端右侧设置有右端连接杆，且右端连接杆顶端连接有防呆按扣，所述金属固定头外部设置有轴线固定环，且轴线固定环顶端连接有按钮通孔。

优选的，所述轴线固定环内径和按钮通孔的直径均等于左端连接杆与右端连接杆之间的最大距离，且轴线固定环长度大于自由状态下弹簧高度，按钮通孔高度等于卡扣槽高度和金属固定头下端高度之和。

优选的，所述卡扣槽为U形结构，且卡扣槽内部宽高、卡扣入口宽高和第一磁铁宽高均相等。

优选的，所述金属固定头为倒立凸形结构，且金属固定头下端直径等于固定卡槽直径，固定卡槽高度等于第二磁铁高度与金属固定头下端高度之和，金属固定头轴线与固定卡槽轴线重合。

优选的，所述左端连接杆和右端连接杆上端高度相等，且左端连接杆和右端连接杆通过焊接与弹簧和防呆按扣均为固定结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车安全带卡扣在使用时能够明了的提醒使用者安全带是否已经卡紧，避免行车中存在因安全带未系紧造成的安全隐患。本汽车安全带卡扣设置有按钮通孔，且按钮通孔高度等于卡扣槽高度和金属固定头下端高度之和，使得使用者必须将防呆按扣按至极限位置才可以完全卡紧安全带，令使用者明了的知道安全带是否被卡紧，且本汽车安全带卡扣设置有U形结构的卡扣槽，使得卡扣槽形状与回字形结构的安全带卡扣形状吻合，方便固定。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型图1中A处放大结构示意图；

图3为本实用新型图1中B-B剖视结构示意图；

图4为本实用新型卡扣主壳体主视结构示意图。