[实用新型]一种四通阀及其导阀

说明书

本实用新型公开一种四通阀及其导阀，其中，该导阀包括筒体和设于筒体内部的阀座、芯铁，所述芯铁连接有拖动架组件，所述芯铁能够在所述筒体内滑动，并带动所述拖动架组件同步滑动；所述芯铁朝向所述阀座的一端，其端面具有内环板和外环面，所述外环面环绕所述内环板设置；所述筒体的内壁具有突出部，所述芯铁滑动至其外环面与所述突出部处于抵接状态时停止滑动，且此时所述内环板与所述阀座之间具有间隙。本实用新型所提供四通阀的导阀，其芯铁朝向阀座的一端不具有环槽结构，可避免铁屑残留导致的滑动不畅现象；且当外环面与突出部相抵接时，内环板与阀座之间仍然具有间隙，有利于保证芯铁的可靠定位。

技术领域

本实用新型涉及四通阀技术领域，尤其涉及一种四通阀及其导阀。

背景技术

四通阀通常设于压缩机、冷凝器、室内热交换器及室外热交换器等部件构成的冷媒回路中，其可以包括主阀、导阀及线圈等。在工作时，通过线圈的电磁力作用，可使得导阀动作，进而带动主阀动作，以改变流体流通通道，使冷媒回路切换方向，从而进行制冷制热的切换。

请参考图1-2，图1为一种常见四通阀的导阀的结构示意图，图2为图1中芯铁的结构示意图。

如图1所示，四通阀的导阀01包括筒体011，筒体011设有阀座012及能够沿筒体011轴向滑动的芯铁013；阀座012上设有与主阀相应腔室相连通的e管、s管和c管，芯铁013还连接有拖动架组件014，且芯铁013在筒体011内的滑动能够带动拖动架组件014同步滑动，以切换s管与e管、c管的连通状态；筒体011的一端设有封头015，封头015与芯铁013之间还设有复位弹簧016，且所述复位弹簧016处于压缩状态。

当线圈不通电时，在复位弹簧016的作用下，芯铁013可带动拖动架组件014朝向阀座012移动(左移)，直至芯铁013的端部与阀座012相抵，此时，s管与e管相连通，c管与导阀01内腔相连通；而当线圈通电时，芯铁013所受到的电磁力能够克服复位弹簧016的弹性力，芯铁013可以朝向封头015移动(右移)，直至与封头015相抵，此时，s管和c管相连通，e管与导阀01内腔相连通。

具体而言，请结合图2，芯铁013的朝向阀座012的一端设有内环板013b，且内环板013b的前端具有弯曲部，以便与拖动架组件014相铆接；而阀座012的厚度较大，当芯铁013朝向阀座012移动时，上述弯曲部会与阀座012相抵。如此，一方面，有可能会破坏内环板013b与拖动架组件014之间的铆接结构，另一方面，由于该弯曲部的存在，还会导致芯铁013的定位不可靠。

为此，该内环板013b的外圈还可以设有外环板013c，且外环板013c突出于内环板013b，当芯铁013朝向阀座012移动时，外环板013c可以与阀座012相抵，以定位芯铁013。

在生产时，可直接在芯铁013朝向阀座012的一端车加工形成环槽013a，该环槽013a的外侧壁即为前述的外环板013c，而内侧壁则为内环板013b。

但是，由于上述环槽013尺寸较小，其内部容易残留铁屑杂质，冲洗过程难以清除干净，即便通过人工清扫也难以保证百分百地去除干净。在空调系统运行时，受高压冲击、振动等影响，残留于环槽013a内部的铁屑又容易脱落，并聚集在筒体011的内壁上，这就有可能导致芯铁013的滑动受阻，导致芯铁013动作性能下降，并最终影响空调系统的可靠运行。

因此，如何提供一种四通阀的导阀，以较大程度地保证芯铁滑动顺畅、定位可靠，仍是本领域的技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种四通阀及其导阀，其中，该导阀的芯铁滑动顺畅、且定位可靠。