[实用新型]建筑垃圾处理工程车的驾驶舱结构

说明书

本实用新型涉及建筑垃圾处理的技术领域，公开了建筑垃圾处理工程车的驾驶舱结构，包括具有内部空间的舱体，舱体内设有座椅，座椅包括支架；舱体包括侧壁，侧壁设有沿支架两侧延伸的第一导轨；支架具有朝向侧壁的外端面，支架的外端面形成有使支架在第一导轨上移动的第一滑槽，第一滑槽嵌入第一导轨。舱体具有侧壁，在侧壁上设有沿支架两侧延伸的第一导轨；支架具有朝向侧壁的外端面，支架的外端面形成有使支架在第一导轨上移动的第一滑槽，第一滑槽嵌入第一导轨，这样，座椅可实现横向往复移动，便于驾驶员对座椅的调节，便于驾驶员操作，并且提高建筑垃圾处理工程车的工作效率。

技术领域

本实用新型涉及建筑垃圾处理的技术领域，特别涉及建筑垃圾处理工程车的驾驶舱结构。

背景技术

老旧房屋的拆迁或者建筑的施工或者一些自然灾害等，会产生较多的建筑垃圾，建筑垃圾会影响交通和人们通行，并会对环境造成较大的影响，此时，建筑垃圾处理工程车则可对建筑垃圾进行处理。

驾驶舱是建筑垃圾处理工程车的重要元件，是建筑垃圾处理工程车下达命令及控制的中心；驾驶舱包含各项对建筑垃圾处理工程车进行操控的结构，因此，驾驶舱内的各项结构的设置也越显重要。

现有技术中，驾驶舱内一般设置有固定的座椅以及操作结构，驾驶员在驾驶舱内操作时，对于视线的盲区无法通过调节座椅来进行消除，驾驶员通过站立或自身的移动来消除视线盲区，这样，会增加驾驶员的驾驶隐患；或者，驾驶员对整个驾驶舱整体移动来消除视线盲区，这样，会造成工作的效率大大的降低。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供建筑垃圾处理工程车的驾驶舱结构，旨在解决现有技术中操作不便捷且效率不高的问题。

本实用新型是这样实现的，建筑垃圾处理工程车的驾驶舱结构，包括具有内部空间的舱体，所述舱体内设有座椅，所述座椅包括支架；所述舱体包括侧壁，所述侧壁设有沿所述支架两侧延伸的第一导轨；所述支架具有朝向所述侧壁的外端面，所述支架的外端面形成有使所述支架在所述第一导轨上移动的第一滑槽，所述第一滑槽嵌入所述第一导轨。

进一步的，所述舱体包括底板，所述底板设有沿所述支架两侧延伸的第二导轨；所述支架具有与所述底板抵接的抵接面，所述抵接面形成有使所述支架在所述第二导轨上移动的第二滑槽，所述第二滑槽嵌入所述第二导轨。

进一步的，所述支架具有供操作人员坐下的座体，所述支架的两侧分别具有操作手柄以及用于实现控制手柄各项操作的控制结构箱，两个所述操作手柄分别置于所述座体的两侧。

进一步的，所述支架设有用于安装显示屏的安装架，所述显示屏的显示面朝向所述座体安装在所述安装架上。

进一步的，所述安装架包括背离所述控制结构箱方向延伸的摆动杆、与所述座体呈平行的连接杆以及背离所述底板方向朝上延伸的支撑杆，所述摆动杆的外端与所述连接杆一端连接，所述连接杆的另一端连接所述支撑杆的下部，所述支撑杆的上部形成用于安装所述显示屏的安装端。

进一步的，所述支撑杆的安装端形成有朝向所述座体的弯折部，所述弯折部形成有朝向所述座体的安装面，所述显示屏安装在所述弯折部的安装面。

进一步的，所述摆动杆、所述连接杆以及所述支撑杆一体成型。

进一步的，所述控制结构箱形成有用于固定安装架的安装块，所述摆动杆的内端铰接所述安装块。

进一步的，所述侧壁形成有背离所述支架凹陷的储物箱，所述储物箱具有内部空间，所述储物箱具有朝向所述支架的前端开口。

进一步的，所述舱体包括形成在两侧的舱门，所述舱门使用电磁门锁实现舱门的打开与关闭，所述舱门与所述舱体合页结构进行连接固定。