[实用新型]车厢升降式正反两用电动三轮车有效
| 申请号： | 201721398192.1 | 申请日： | 2017-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN208198681U | 公开（公告）日： | 2018-12-07 |
| 发明（设计）人： | 李山义;李晓芹 | 申请（专利权）人： | 潍坊红石星机械加工有限公司 |
| 主分类号： | B62K7/04 | 分类号： | B62K7/04;B62K5/027 |
| 代理公司： | 潍坊博强专利代理有限公司 37244 | 代理人： | 赵玉峰 |
| 地址： | 261106 山东省潍坊市寒亭区固堤*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动三轮车 正反两用 后车架 本实用新型 车厢升降 前车架 车架 车厢 操纵装置 反向行驶 举升装置 作业环境 | ||
1.车厢升降式正反两用电动三轮车,包括车架，其特征在于：所述车架包括固定连接的后车架和前车架，所述前车架安装有正反两用操纵装置，所述后车架上设有车厢，所述后车架与所述车厢之间设有举升装置，所述正反两用操纵装置包括设置在所述前车架前端的支架，所述支架上端设有转向支筒，所述转向支筒内转动设有前悬架，所述前悬架上端设有转向把手，所述转向把手的前方设有反用把手。
2.如权利要求1所述的车厢升降式正反两用电动三轮车,其特征在于：所述举升装置包括内框架，所述内框架的后端两侧分别与所述后车架后部铰接，所述车厢底部两侧分别设有上滑槽，所述内框架的前端两侧分别设有伸入所述上滑槽的上滑轮，所述内框架的外侧分别设有外撑杆，两所述外撑杆分别通过销轴与所述内框架转动连接，且两所述外撑杆的转动中心位于一条直线上，两所述外撑杆的后端分别与所述车厢后端底部铰接，所述后车架两侧分别设有下滑槽，两所述外撑杆的前端分别设有伸入所述下滑槽的下滑轮，所述内框架下部设有推举连杆，所述推举连杆上设有推举摆杆，所述推举摆杆与所述后车架之间设有电动推杆。
3.如权利要求2所述的车厢升降式正反两用电动三轮车,其特征在于：两所述外撑杆两端之间固定连接有横杆。
4.如权利要求1所述的车厢升降式正反两用电动三轮车,其特征在于：所述前车架前端两侧分别设有向前上方倾斜延伸的插接筒，所述前悬架的前方设有反用座椅，所述反用座椅底部设有两分别插入所述插接筒的插接柱。
5.如权利要求4所述的车厢升降式正反两用电动三轮车,其特征在于：两所述插接筒的下部外侧分别设有反用踏板，所述反用踏板的上表面朝向前上方。
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