[实用新型]一种电池包夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件拆装工具技术领域，尤其涉及一种用于电动汽车上的电池包夹具。

背景技术

电池包是电动汽车的重要组成部分，主要用于为电动汽车提供行驶动力，其体积和质量均较大，每个电池包通常包含多个电芯模组，每个电芯模组均具有高压电，易燃易爆，属于高危部件，大部分纯电动汽车的电池包重量都比较大，人工不易移动或搬动，而且对于不同类型的电动汽车，根据其空间的大小以及电池包容量的不同，其布置方式也不同，有的布置在汽车后备箱内，有的布置在汽车底盘下方，因此，动力电池包的装配有一定的难度，需要采用专用的拆卸工具才可实现。

目前，电动汽车电池包的取料和安装根据电池包装配形式主要采用葫芦吊(吊装)和叉车(托举安装)两种方式来实现，但是这两种电池包的装配方式不仅均需要单独配备葫芦吊或者叉车以及专门的操作人员，人力物力的成本较高，而且对于电池包的安装不具有专有性，存在安全隐患。

现有专门针对两种不同布置方式而分别设置的动力电池包装配工具，但是这类装配工具结构较为简单，多为针对特定的动力电池包设计与之对应的拆装工具，通用性较差(只能吊装或只能托举安装)，效率较低。例如，授权公告号为CN102935840B的中国实用新型专利公开了一种新能源车动力电池包的装配工具，包括可移动的机架和电池包吊装架；所述吊装架通过固定设置在所述机架上的支撑架与所述机架固定连接，所述吊装架垂直于所述支撑架；所述装配工具还包括用于控制所述支撑架的起降的升降控制装置；所述吊装架包括水平对称设置的一对悬梁和位于所述悬梁的两端的下方并与所述悬梁连接的一前横梁和一后横梁；所述前横梁和所述后横梁水平对称设置；所述横梁的两端的底部分别设有吊装螺栓，其与所述电池包的吊装孔相匹配，用于起吊所述电池包。该实用新型的装配工具操作容易，安全可靠，可以实现三维方向共六个自由度的变换移动，但其只能采用吊装方式对布置在车厢内的电池包进行安装，却不适用于布置在汽车底盘下方的电池包。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于克服现有技术中所述的缺陷，从而提供一种用于电动汽车的电池包夹具。该电池包夹具拆装效率高，具有较强的通用性，即可采用吊挂模式夹取设置于汽车后备箱内的电池包，又可采用托举模式夹取设置在汽车底盘下的电池包，而且还能够适用于不同大小尺寸的电池包。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种电池包夹具，包括支撑底座，所述支撑底座上可拆卸的设有两条相互平行的导轨，所述导轨为C型滑槽，每条所述C型滑槽的槽口处均可拆卸地设有两个沿所述C型滑槽槽口滑动的吊耳或两个沿所述C型滑槽槽口滑动的支撑销；

当所述吊耳设于所述槽口处时，所述C型滑槽槽口向下可拆卸地设置在所述支撑底座的下表面，所述吊耳通过锁止机构与具有凸耳的电池包配合连接以进行夹紧；

当所述支撑销设于所述槽口处时，所述C型滑槽槽口向上可拆卸地设置在所述支撑底座的上表面，所述支撑销与具有凹槽的电池包配合连接以进行夹紧。

优选地：所述吊耳的头部或所述支撑销的头部均设有吊装凸部，所述吊装凸部卡设于所述C型滑槽内以使所述吊耳或所述支撑销沿所述C型滑槽的槽口进行滑动，所述C型滑槽的两端均设有可启闭的活动盖板，所述活动盖板关闭时用以限制所述吊装凸部的滑脱，所述活动盖板打开时用以置换所述吊耳或所述支撑销。

优选地：所述支撑底座至少由一个H型固定架构成，所述H型固定架包括两条相互平行设置的支撑杆以及固定在所述支撑杆之间的连接杆，每条所述支撑杆的两端均具有沿所述支撑杆长度方向开设的条形通孔，所述C型滑槽的底壁上开设有与所述条形通孔相匹配的螺栓通孔，所述C型滑槽通过穿设于所述条形通孔和所述螺栓通孔的螺栓固定在两条所述支撑杆的同一端。

进一步地，所述支撑底座包括两个所述H型固定架以及用于连接两个所述H型固定架的横梁，所述横梁平行于所述连接杆设置，两个所述H型固定架镜像固定于所述横梁的两侧壁上。

更进一步地：当所述吊耳设于所述槽口处时，所述横梁的端部还安装有竖直向上延伸的吊臂，所述吊臂的顶部水平设置有用于提供吊装端的吊装杆。

再进一步地：所述吊装杆具有多个吊装固定孔，所述电池包夹具通过所述吊装固定孔调整所述电池包夹具的起吊位置。

进一步地：每个所述连接杆上均设有两个夹具底座，两个所述夹具底座分别固定于靠近与所述支撑杆的位置。

优选地：每个所述C型滑槽的外侧壁上均设有辅助拉手。

本实用新型的有益效果在于：