[实用新型]货运汽车故障监控报警系统

说明书

本实用新型公开了货运汽车故障监控报警系统，包括机身外壳，所述机身外壳的四周拐角处均设置有防护硅胶套，两个所述扬声器之间设置有液晶显示屏，所述液晶显示屏的一侧安装有音量键，所述音量键的下方安装有锁屏键，所述机身外壳的底部设置有防滑垫，所述耳机插孔的一侧设置有USB接口，本实用新型在汽车水箱内部和汽车发动机气缸内部均设置有TR02012温度传感器，在汽车发动机曲轴信号盘的一侧安装有SZMB‑9转速传感器，在汽车氧传感器的内部安装有ES2000‑9725电压传感器，在发动机节气门外部和发动机曲轴的外部均安装有TMCW6角度传感器，可以对汽车的重要运行参数进行监测，及时判断该部位是否存在故障，方便及时进行维修。

技术领域

本实用新型属于汽车故障监控技术领域，具体涉及货运汽车故障监控报警系统。

背景技术

所谓汽车故障诊断是指在一定工作环境下查明导致系统某种功能失调的原因或性质，判断劣化状态发生的部位或零部件，以及预测状态劣化的发展趋势等，包括故障检测，故障定位和故障预测，如汽车解码器是汽车故障检测仪的一种，用于检测汽车故障的便携式智能汽车故障自检仪，用户可以利用它迅速地读取汽车电控系统中的故障，并通过的液晶显示屏显示故障信息，迅速查明发生故障的部位及原因，避免了传统的汽车故障自检仪需要查阅说明书中的故障码表的麻烦，比如修车王汽车故障诊断仪已经实现了只要是配备有电控系统并遵守国际标准诊断协议的柴油车辆，包括重型卡车、轻型卡车、客车、工程机械都可以直接进行汽车故障检测。

目前市场上的故障监测报警系统具有很多局限性，不能直观具体地反映故障类型及所在位置，不方便进行维修。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供货运汽车故障监控报警系统，以解决上述背景技术中提出的故障监测报警系统具有很多局限性，不能直观具体地反映故障类型及所在位置，不方便进行维修的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：货运汽车故障监控报警系统，包括机身外壳，所述机身外壳的四周拐角处均设置有防护硅胶套，且机身外壳的一侧对称设置有扬声器，两个所述扬声器之间设置有液晶显示屏，所述液晶显示屏的一侧安装有音量键，所述音量键的下方安装有锁屏键，所述机身外壳的底部设置有防滑垫，且机身外壳的背面设置有耳机插孔，所述耳机插孔的一侧设置有USB接口，所述机身外壳的背面通过绝缘管连接有TMCW6角度传感器，所述TMCW6角度传感器的一侧设置有ES2000-9725电压传感器，所述ES2000-9725电压传感器的一侧设置有SZMB-9转速传感器，所述SZMB-9转速传感器的一侧设置有TR02012温度传感器，所述机身外壳背面靠近TR02012温度传感器的下方对称设置有轴承座，两个所述轴承座之间连接有阻尼转轴，所述阻尼转轴的下方设置有支撑柱，所述机身外壳的内部上方设置有锂电池，所述锂电池的下方设置有AVR微控制器，所述机身外壳内部与AVR微控制器对称的一侧设置有Cortex M3微处理器，所述Cortex M3微处理器的下方设置有AD转换器，所述TR02012温度传感器、TMCW6角度传感器、ES2000-9725电压传感器和SZMB-9转速传感器均与Cortex M3微处理器电性连接，所述Cortex M3微处理器与AD转换器电性连接，所述扬声器、液晶显示屏、音量键、锁屏键和AD转换器均与AVR微控制器电性连接，所述耳机插孔、USB接口和AVR微控制器均与锂电池电性连接。

优选的，所述TR02012温度传感器共设置有两个，且两个TR02012温度传感器分别安装在汽车水箱内部和汽车发动机气缸内部。

优选的，所述SZMB-9转速传感器安装在汽车发动机曲轴信号盘的一侧。

优选的，所述ES2000-9725电压传感器安装在汽车氧传感器的内部。

优选的，所述TMCW6角度传感器共设置有两个，且两个TMCW6角度传感器分别安装在发动机节气门外部和发动机曲轴的外部。

优选的，所述支撑架为U型结构。