[实用新型]疲劳驾驶自动提醒系统

说明书

本实用新型公开了疲劳驾驶自动提醒系统，包括驾驶舱本体，所述驾驶舱本体的上方设置有固定座，所述固定座的上方安装有伸缩杆，所述伸缩杆的上方安装有摄像头，所述驾驶舱本体的内部设置有蓄电池，所述蓄电池的下方设置有图像采集器，所述图像采集器的下方设置有图像分析器所述驾驶舱本体的底部设置有底座，本实用新型设置了摄像头、图像采集器和图像分析器，摄像头拍摄驾驶员瞳孔聚焦的位置及距离分析和采集驾驶员的头部动作，将拍摄到的数据传输给图像采集器，图像采集器再将数据传输给图像分析器，图像分析器进行数据分析判断是否为疲劳驾驶，当确定为疲劳驾驶时，KS02Y控制器控制语音播报器工作，提醒驾驶员停止疲劳驾驶。

技术领域

本实用新型属于安全驾驶技术领域，具体涉及疲劳驾驶自动提醒系统。

背景技术

所谓疲劳驾驶，是指驾驶员在行车中，由于驾驶作业使生理上或心理上发生某种变化，而在客观上出现驾驶机能低落的现象，一般指机动车辆驾驶人员每天驾车超过8小时，或者从事其他劳动体力消耗过大或睡眠不足，以致行车中困倦瞌睡、四肢无力，不能及时发现和准确处理路面交通情况的违章行为，引起驾驶疲劳的因素是多方面的。驾驶人的疲劳主要是神经和感觉器官的疲劳，以及因长时间保持固定姿势，血液循环不畅所引起的肢体疲劳，驾驶人长时间坐在固定的座位上，动作受到一定限制，注意力高度集中，忙于判断车外刺激信息，精神状态高度紧张，从而出现眼睛模糊、腰酸背痛、反应迟钝、驾驶不灵活等驾驶疲劳现象，形成疲劳的顺序是：眼睛，颈部、肩部、腰部，主要是眼睛和身体的疲劳。

货运汽车司机在长途驾驶极易出现疲劳驾驶，导致不能及时发现和准确处理路面交通情况而引发交通事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供疲劳驾驶自动提醒系统，以解决上述背景技术中提出的减少货运汽车长途驾驶出现疲劳驾驶而引发交通事故的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：疲劳驾驶自动提醒系统，包括驾驶舱本体，所述驾驶舱本体的上方设置有固定座，所述固定座的上方安装有伸缩杆，所述伸缩杆的上方安装有摄像头，所述驾驶舱本体的内部设置有蓄电池，所述蓄电池的下方设置有图像采集器，所述图像采集器的下方设置有图像分析器，所述驾驶舱本体的一侧安装有方向盘，所述方向盘设置有血氧浓度检测仪。

优选的，所述驾驶舱本体的底部设置有底座，且驾驶舱本体的一侧设置有机箱，所述机箱的内部安装有氧气发生器，且机箱上靠近氧气发生器的一侧开设有通孔。

优选的，所述机箱的一侧设置有KS02Y控制器，所述KS02Y控制器的下方安装有定时器，所述机箱上远离KS02Y控制器的一侧安装有电源变压器。

优选的，所述机箱的上方设置有坐垫，所述坐垫的内部上方安装有导电丝，且坐垫上方安装有座椅本体，所述座椅本体的一侧对称安装有扶手，两个所述扶手的内部均安装有语音播报器。

优选的，所述电源变压器的输出电压低于36V。

优选的，所述摄像头、图像采集器、图像分析器、定时器、氧气发生器、语音播报器、电源变压器和血氧浓度检测仪均与KS02Y控制器电性连接，所述导电丝与电源变压器电性连接，所述KS02Y控制器与蓄电池电性连接。

本实用新型与现有技术相比，具有以下有益效果：