[实用新型]一种耐磨型液压缸

说明书

本实用新型涉及液压系统元件领域，具体涉及一种耐磨型液压缸，包括缸体和液压杆，所述液压杆匹配安装在缸体内部；缸体的左端设置有端盖，端盖与缸体之间设置有一层环形密封圈；位于缸体内部的液压杆表面套设有第一弹簧；液压杆的右端设置有活塞，活塞的外表面设置有若干用于安装O型密封圈的环形槽，O型密封圈匹配安装在环形槽内；活塞的右端面固定设置有一层橡胶垫；所述缸体内腔的右端固定设置有第二弹簧；所述缸体的外表面圆形阵列设置有若干安装孔，安装孔的中心位置设置有耐磨钉，耐磨钉的周围包覆设置有一层聚乙烯；缸体内腔的两端均设置有用于油液进出的油孔。本实用新型结构简单，安装和拆卸方便，具有较好的实用价值和推广价值。

技术领域

本实用新型涉及液压系统元件领域，具体涉及一种耐磨型液压缸。

背景技术

当前，在液压系统领域，液压零部件的种类较多，而液压缸作为液压系统中的一类重要元件，其使用稳定性及其使用寿命的保证至关重要。然而，现有的液压缸在具体使用过程中，仍然存在一些不足，具体为：一方面，现有的液压缸在将液压杆向外伸长或向内缩回的运动过程中，容易产生快速的冲撞，引起端盖的受损破坏；另一方面，现有的液压缸在使用过程中，液压缸的外表面耐磨性较差，致使液压缸的使用寿命容易受到磨损影响。

因此，基于上述，本实用新型提供一种耐磨型液压缸，通过对液压缸的结构进行合理改进设计，使液压缸的整体抗冲击性能和密封性能得到保证，并提高液压缸的表面耐磨性，使液压缸的使用寿命得到较好的保证。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于：针对目前存在的上述问题，提供一种耐磨型液压缸，通过对液压缸的结构进行合理改进设计，使液压缸的整体抗冲击性能和密封性能得到保证，并提高液压缸的表面耐磨性，使液压缸的使用寿命得到较好的保证。

为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种耐磨型液压缸，包括缸体和液压杆，所述液压杆匹配安装在缸体内部；缸体的左端设置有端盖，端盖与缸体之间设置有一层环形密封圈；位于缸体内部的液压杆表面套设有第一弹簧；液压杆的右端设置有活塞，活塞的外表面设置有若干用于安装O型密封圈的环形槽，O型密封圈匹配安装在环形槽内；活塞的右端面固定设置有一层橡胶垫；所述缸体内腔的右端固定设置有第二弹簧；所述缸体的外表面圆形阵列设置有若干安装孔，安装孔的中心位置设置有耐磨钉，耐磨钉的周围包覆设置有一层聚乙烯；缸体内腔的两端均设置有用于油液进出的油孔。

本实用新型一方面通过缸体右端的油孔进油，使液压杆向外伸长；通过缸体左端的油孔进油，则能够使液压杆向内缩回。本实用新型在向外伸长的过程中，通过第一弹簧能够避免液压杆快速冲击端盖，起到较好的缓冲作用，利于端盖的使用安全；在液压杆缩回的过程中，通过第二弹簧的缓冲作用，能够有效避免活塞撞击缸体右端，利于保护缸体；同时，通过橡胶垫的使用，也利于保证活塞的缓冲特性，同时也利于保护活塞，避免活塞受到第二弹簧的撞击损坏；通过安装孔的设计，并通过先将耐磨钉放入安装孔中，最后将熔融状态的聚乙烯灌装到安装孔中，待其冷却固定之后，聚乙烯留在安装孔中，并对耐磨钉进行固定，从而通过耐磨钉和聚乙烯的作用，使缸体表面产生较好的耐磨效果，利于避免缸体受到外界磨损破坏，进而延长缸体的使用寿命。

另一方面，本实用新型结构简单，安装和拆卸方便，具有较好的实用价值和推广价值。通过第一弹簧和第二弹簧的使用，还能够有效保证液压杆的运行稳定性，对于液压缸的使用安全和使用寿命保证都比较方便。

优选的，所述缸体的内表面为光滑表面，缸体与端盖之间通过第一螺钉进行可拆卸的固定连接；利于缸体端盖的安装和拆卸方便。

优选的，所述液压杆的外表面为光滑表面，液压杆的右端通过第二螺钉与活塞进行可拆卸的固定连接；利于活塞和液压杆零部件的更换和维修、安装方便。

优选的，所述环形槽的数量为2个或2个以上，每个环形槽内均设置有O型密封圈；利于提高和保证活塞的密封性能。