[实用新型]一种车辆挡位信息采集装置有效
申请号: | 201721399650.3 | 申请日: | 2017-10-27 |
公开(公告)号: | CN208607822U | 公开(公告)日: | 2019-03-15 |
发明(设计)人: | 江建设 | 申请(专利权)人: | 北京高森感应技术有限公司 |
主分类号: | G09B19/16 | 分类号: | G09B19/16 |
代理公司: | 北京方圆嘉禾知识产权代理有限公司 11385 | 代理人: | 董芙蓉 |
地址: | 102200 北京市昌平区科*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 角度传感器 数据处理器 角度信息 本实用新型 信息采集装置 车辆挡位 车头 检测 信息采集技术 方向一致 输出接口 输出判定 通信连接 终端采集 装置安装 装置连接 变速箱 角度差 车体 挡杆 挡位 驾校 均和 可用 上盖 直行 判定 指向 采集 考试 | ||
本实用新型公开了一种车辆挡位信息采集装置,涉及信息采集技术领域。本实用新型装置包括角度传感器,其设于变速箱上盖的挡杆上,角度传感器用于检测其角度信息;数据处理器,其设于指向车头的车体的水平位置,数据处理器具有与用户的终端采集装置连接的输出接口,角度传感器的设置方向与数据处理器的设置方向均和车头直行方向一致;数据处理器与角度传感器通信连接;数据处理器用于获取角度传感器的检测角度信息、将数据处理器的基准角度信息与角度传感器的检测角度信息进行角度差分以及根据获得的差分角度来判定挡位并输出判定结果。本实用新型的装置安装方便,成本低,采集结果准确,可用于驾校考试领域。
技术领域
本实用新型涉及信息采集技术领域,尤其涉及一种车辆挡位信息采集装置。
背景技术
在智能驾考实训或考试过程中,实训或考试项里要求采集挡位所处位置,以便读取。目前驾校里关于挡位信息采集装置,有的未设置此类信息的采集设施,有的因存在各类干扰导致信息采集不够及时准确,且现有的挡位信息采集装置安装繁琐,方案复杂,成本较高。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型实施例提供了一种车辆挡位信息采集装置,主要目的是解决挡位检测装置安装繁琐和检测结果不准备的问题。
一方面,本实用新型提供了一种车辆挡位信息采集装置,所述装置包括:
角度传感器,其设于变速箱上盖的挡杆上,所述角度传感器用于检测其角度信息;
数据处理器,其设于指向车头的车体的水平位置,所述数据处理器具有与终端采集装置连接的输出接口,所述角度传感器的设置方向与所述数据处理器的设置方向均和车头直行方向一致;所述数据处理器与所述角度传感器通信连接;
所述数据处理器用于获取所述角度传感器的检测角度信息、将所述数据处理器的基准角度信息与所述角度传感器的检测角度信息进行角度差分以及根据获得的差分角度来判定挡位并输出判定结果。
作为优选,所述数据处理器包括:
数据采集模块,其用于采集所述角度传感器检测的角度信息;
基准角度传感器模块,其为所述数据处理器进行角度差分提供基准角度信息;
数据处理模块,其用于将所述数据采集模块采集的角度信息与所述基准角度传感器模块的基准角度信息进行角度差分,并将获得的差分角度与所述数据处理模块的各挡位域进行匹配,计算出挡位信息;
显示模块,其用于显示计算的挡位信息;
通信模块,其包括第一通信模块和第二通信模块,所述第一通信模块用于将计算的所述挡位信息发送至用户端,所述第二通信模块用于将所述挡位信息发送至上位机,所述上位机用于调试、升级或标定挡位信息。
作为优选,所述角度传感器通过I2C总线与所述数据处理器通信连接。
作为优选,所述数据处理器的第一通信模块通过NPN/PNP与所述用户端通信连接。
作为优选,所述数据处理器的第二通信模块通过RS-232串口与所述上位机通信连接。
作为优选,所述角度传感器由传感器本体和固定部件组成,所述传感器本体的凹槽部位与所述固定部件的凹槽部位以相对扣合的方式将所述挡杆夹扣于两个凹槽形成的空间内并通过螺丝固定。
作为优选,所述数据处理器通过粘贴或螺丝与车体固定连接。
借由上述技术方案,本实用新型的有益效果在于:
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