[实用新型]一种汽车车门有效
申请号: | 201721400203.5 | 申请日: | 2017-10-26 |
公开(公告)号: | CN207374077U | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 陈新 | 申请(专利权)人: | 上汽通用汽车有限公司;泛亚汽车技术中心有限公司 |
主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04;B60R7/04 |
代理公司: | 北京邦信阳专利商标代理有限公司 11012 | 代理人: | 黄泽雄 |
地址: | 201206 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 车门 | ||
1.一种汽车车门,包括用于放置物品的地图袋饰板,其特征在于,还包括缓冲吸能装置,所述缓冲吸能装置与所述地图袋饰板的背面沿水平方向平行固定连接。
2.如权利要求1所述的汽车车门,其特征在于,所述缓冲吸能装置包括支撑底板、多个缓冲吸能单元和连接单元,多个所述缓冲吸能单元设置在所述支撑底板上,所述连接单元的一端与所述支撑底板连接,所述连接单元的另一端与所述地图袋饰板连接。
3.如权利要求2所述的汽车车门,其特征在于,所述汽车车门还包括车门内板,所述车门内板位于所述支撑底板的外侧,所述支撑底板与所述车门内板之间留有间隙。
4.如权利要求2所述的汽车车门,其特征在于,每个所述缓冲吸能单元包括两块立端板和一块底端连接板,两块所述立端板的一端垂直于所述支撑底板,两块所述立端板的另一端通过所述底端连接板连接。
5.如权利要求2所述的汽车车门,其特征在于,所述汽车车门还包括车门钣金,所述支撑底板位于所述车门钣金的内侧。
6.如权利要求4所述的汽车车门,其特征在于,所述汽车车门还包括门饰板本体,所述底端连接板上设置有用于通过焊柱与所述门饰板本体连接的圆孔。
7.如权利要求2所述的汽车车门,其特征在于,所述连接单元包括第一连接板和第二连接板,所述第一连接板的一端与所述支撑底板连接,所述第一连接板的另一端与所述第二连接板的一端连接,所述第二连接板的另一端与所述地图袋饰板连接,所述第一连接板与所述支撑底板位于同一平面上,所述第二连接板与所述第一连接板相互垂直。
8.如权利要求2-7任一所述的汽车车门,其特征在于,所述支撑底板、所述缓冲吸能单元和所述连接单元一体成型。
9.如权利要求1所述的汽车车门,其特征在于,所述地图袋饰板与所述缓冲吸能装置一体成型。
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