[实用新型]一种具有内循环油槽的铜套

说明书

本实用新型公开了一种具有内循环油槽的铜套，涉及机械加工技术领域，其包括圆筒状的本体，该本体的内侧面沿周向间隔设置有若干油槽组，本体的内侧面还设置有环状的第一循环油槽和第二循环油槽，且各油槽组位于第一循环油槽和第二循环油槽之间；每组油槽组都包括若干条沿轴向设置的主油槽，且同一油槽组内的各主油槽的中部通过一副油槽连通；所有油槽组的主油槽的一端都与第一循环油槽连通，所有油槽组的主油槽的另一端都与第二循环油槽连通。本实用新型在每一次打油周期结束，都会有一部分润滑油驻留在铜套的油槽里随着连杆的运动在槽内来回循环流动，实现减小摩擦和降低温度的作用。

技术领域

本实用新型涉及机械加工技术领域，具体来讲是一种具有内循环油槽的铜套。

背景技术

为保证连杆铰链结构中直销的稳定，在设计中采用了铁与铜的摩擦，但长时间的摩擦会产生热量，影响使用寿命。因此采用稀油润滑来带走摩擦时产生的热量，以前采用的工字形润滑油槽。在使用时虽然可以带走摩擦时产生的热量但无法润滑油内循环，需要提高打油次数和提高油量才能带实现降低温度。

实用新型内容

针对现有技术中存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种具有内循环油槽的铜套，在每一次打油周期结束，都会有一部分润滑油驻留在铜套的油槽里随着连杆的运动在槽内来回循环流动，实现减小摩擦和降低温度的作用。

为达到以上目的，本实用新型采取的技术方案是：一种具有内循环油槽的铜套，包括圆筒状的本体，该本体的内侧面沿周向间隔设置有若干油槽组，所述本体的内侧面还设置有环状的第一循环油槽和第二循环油槽，且各油槽组位于第一循环油槽和第二循环油槽之间；每组油槽组都包括若干条沿轴向设置的主油槽，且同一油槽组内的各主油槽的中部通过一副油槽连通；所有油槽组的主油槽的一端都与第一循环油槽连通，所有油槽组的主油槽的另一端都与第二循环油槽连通。

在上述技术方案的基础上，所述油槽组设有两组且对称设置。

在上述技术方案的基础上，每组油槽组都包括三条间隔设置的主油槽，整体呈王字形结构。

在上述技术方案的基础上，所述第一循环油槽和第二循环油槽分别位于本体两侧靠近边缘的位置。

在上述技术方案的基础上，所述第一循环油槽或者第二循环油槽内填充有含油固体润滑剂。

在上述技术方案的基础上，所述含油固体润滑剂为吸附有润滑油的石墨。

本实用新型的有益效果在于：更改铜套内油槽后可以实现在一次润滑注油周期内保持更长时间的润滑效果，润滑油在油槽内来回循环流动，减少了打油频率，增加了润滑时间。

另外，由于第一循环油槽或者第二循环油槽内填充有含油固体润滑剂，即两条循环油槽中的一条填充有含油固体润滑剂。因此，正常工作时，润滑油可通过未填充含油固体润滑剂的循环油槽中来回循环流动，当油质变坏或瞬时缺油时，填充有含油固体润滑剂的循环油槽能够释出，随着循环油槽进入各副油槽和主油槽。

附图说明

图1为本实用新型实施例中具有内循环油槽的铜套的结构示意图。

附图标记：

1-本体；2-副油槽；3-主油槽；4-第一循环油槽；5-第二循环油槽。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述的实施例示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。