[实用新型]一种具有防滑的自行车把套

说明书

本实用新型涉及交通工具技术领域，尤其为一种具有防滑的自行车把套，所述车把的外侧设有把套，所述把套内部固定连接有限位杆，所述限位杆之间设有气囊，所述把套右侧内部设有推杆，所述推杆的外侧顶端固定连接有水平设置的手柄，所述手柄内侧固定连接有竖直设置的弹簧，所述把套的右端设有锁紧套环，所述锁紧套环的左端面固定连接有固定杆，且锁紧套环通过固定杆与把套进行固定连接，所述固定杆的内侧设有卡扣，所述锁紧套环顶端设有羊角把，所述羊角把底端左侧设有转轴，所述羊角把的内部左侧固定连接有水平设置的发热丝，所述羊角把的内部右侧固定连接有太阳能电池板，具有巨大的经济效益和广泛的市场前景，值得推广使用。

技术领域

本实用新型涉及交通工具技术领域，具体为一种具有防滑的自行车把套。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，可以作为环保的交通工具用来代步、出行；越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼、自行车出游；自行车本身也是一项体育竞技运动，有公路自行车赛、山地自行车赛、场地自行车赛、特技自行车比赛等，因此，对自行车的需求日益增长。

一般大多数自行车把套的防滑性能不理想，长时间使用后手与把套，把套与车把之间的摩擦力会降低，把套容易发生损坏，在增加了使用成本的同时也大幅增加了骑行的危险性，在寒冷天气骑行时，固定的羊角把的温度会较低，不便于使用，减少骑行的舒适度，因此，针对上述问题提出一种具有防滑的自行车把套。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有防滑的自行车把套，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种具有防滑的自行车把套，包括车把和锁紧套环，所述车把的外侧设有把套，所述把套内部固定连接有限位杆，所述限位杆之间设有气囊，且限位杆与气囊固定连接，所述把套右侧内部设有竖直设置的推杆，所述推杆的外侧顶端固定连接有水平设置的手柄，所述手柄内侧固定连接有竖直设置的弹簧，所述手柄通过弹簧与车把进行弹性连接，所述把套的右端设有锁紧套环，所述锁紧套环的左端面固定连接有固定杆，且锁紧套环通过固定杆与把套进行固定连接，所述固定杆的内侧设有卡扣，所述卡扣的一端与锁紧套环固定连接，所述卡扣的另一端与车把卡合连接，所述锁紧套环顶端设有羊角把，所述羊角把底端左侧设有转轴，且羊角把通过转轴与锁紧套环进行转动连接，所述羊角把的内部左侧固定连接有水平设置的发热丝，所述羊角把的内部右侧固定连接有太阳能电池板，所述太阳能电池板的右端固定连接有蓄电池。

优选的，所述气囊共有5个，其中4个分布在车把顶端，1个分布在车把底端。

优选的，所述固定杆共有4根，等间距的固定在在锁紧套环的左端面。

优选的，所述发热丝共有6条，从上至下的等间距分布。

优选的，所述把套的长度为15cm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，通过设置的气囊和限位杆，可以让使用者在骑行时握把更加舒适，气囊可以根据个人的手型，按压程度进行轻微的变形，在增加舒适度的同时也可以对手指进行固定，具有防滑的性能，提高人们骑行的乐趣；

2、本实用新型中，通过设置的锁紧套环和卡扣，可以通过锁紧套环对把套进行固定，防止长时间使用后，把套与车把之间的摩擦力降低，提高使用的安全性能，对把套进行固定防滑处理，具有巨大的经济效益；

3、本实用新型中，通过设置的羊角把和发热丝，可增加骑行的舒适度，在长时间的骑行后，可以改变手握的姿势，对身体进行放松，发热丝可以在天气凉的时候，对羊角把进行加热，使骑行更加舒适，具有巨大的经济效益和广泛的市场前景，值得推广使用。

附图说明