[实用新型]带限位功能的副锁结构有效
| 申请号： | 201721401108.7 | 申请日： | 2017-10-27 |
| 公开（公告）号： | CN207568373U | 公开（公告）日： | 2018-07-03 |
| 发明（设计）人： | 张佩佩;鞠春梅;刘元建;王权锋;杨磊 | 申请（专利权）人： | 上汽大通汽车有限公司 |
| 主分类号： | E05B83/40 | 分类号： | E05B83/40;E05B85/00 |
| 代理公司： | 上海科琪专利代理有限责任公司 31117 | 代理人： | 伍贤喆 |
| 地址： | 200438 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 锁扣 副锁结构 副锁 棘轮 卡板 底板 本实用新型 锁止状态 限位功能 限位扭簧 台阶轴 压紧轴 棘爪 门限 扭簧 移门 啮合 背面设置 底板正面 装配空间 车门锁 关闭力 下限位 限位力 联动 压靠 异响 晃动 卡住 配合 行车 压迫 | ||
1.一种带限位功能的副锁结构，包括相互配合的锁扣(1)和副锁(2)，所述副锁(2)的底板(27)正面设置有卡板(21)，底板(27)的背面设置有相互配合的棘轮(25)和棘爪(26)，所述卡板(21)与棘轮(25)之间通过台阶轴(24)联动，在锁止状态下，所述卡板(21)卡住锁扣(1)，所述棘轮(25)与棘爪(26)啮合，其特征是：所述底板(27)的正面还设置有限位扭簧(22)和压紧轴(23)，所述限位扭簧(22)的一端套装固定在压紧轴(23)上，限位扭簧(22)的另一端作为饶臂(221)设置在台阶轴(24)上且压靠住锁扣(1)。
2.如权利要求1所述的带限位功能的副锁结构，其特征是：所述底板(27)上开设有异型孔(271)，所述压紧轴(23)的一端作为定位端(231)插入固定在异型孔(271)上，压紧轴(23)的正面开设有卡槽(232)，所述限位扭簧(22)的一端套装固定在压紧轴(23)上且由卡槽(232)限位。
3.如权利要求2所述的带限位功能的副锁结构，其特征是：所述卡槽(232)内设置有型面(233)，所述限位扭簧(22)的端部通过压铆工艺利用型面(233)压装固定在卡槽(232)内。
4.如权利要求1~3中任意一权利要求所述的带限位功能的副锁结构，其特征是：所述台阶轴(24)上设置有锥型槽(241)，所述限位扭簧(22)的饶臂(221)卡接在锥型槽(241)中。
5.如权利要求4所述的带限位功能的副锁结构，其特征是：在锁止状态下，所述限位扭簧(22)的饶臂(221)始终压迫在锁扣(1)上，施力方向为移门的开门方向。
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