[实用新型]一种集成电池组电动车一体化底盘有效

专利信息
申请号: 201721401430.X 申请日: 2017-10-27
公开(公告)号: CN207374101U 公开(公告)日: 2018-05-18
发明(设计)人: 方栋梁;李善良;潘长青;黄雁;卢松明 申请(专利权)人: 江苏罗思韦尔电气有限公司
主分类号: B60K1/04 分类号: B60K1/04;H01M2/10
代理公司: 北京文苑专利代理有限公司 11516 代理人: 何新平
地址: 225008 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 集成 电池组 电动车 一体化 底盘
【说明书】:

本实用新型涉及一种集成电池组电动车一体化底盘,包括底盘本体、设置在底盘本体上且与底盘本体结合为一体的多个电池槽,每个电池槽包括底板和固定在底板上的四个侧壁板;电池槽内放置有多个电池单体;电池单体上方覆盖有电池上盖;电池上盖上开设有多个电极孔;同一个电池槽内的电池单体通过单体电极连接片和螺丝连接;螺丝依次穿过单体电极连接片上开设的通孔、电池上盖上的电极孔,然后固定连接到电池单体的电极上。本实用新型提供的集成电池组电动车一体化底盘,电池槽与底盘本体结合为一体,整体结构稳固,电池槽内的电池单体布置更加简单、灵活,电池槽内可以任意布置电池单体,组成不同的串并联方式,可以很好地满足实际应用的需要。

技术领域

本实用新型涉及一种集成电池组电动车一体化底盘。

背景技术

中国发明专利申请公开说明书中申请号“201510242972.6”名称为“一种电动汽车底盘微积分电池组”公开了一种电动汽车底盘微积分电池组,其特征在于在电动车底盘上平面设有电池安装槽,电池安装槽上安装有微积分电池单体,该微积分电池单体包括多个重叠的电池单体,该微积分电池单体根据底盘的形状和尺寸在底盘的横向平面和纵向平面上呈矩阵式分块排布,在底盘横向平面一上形成电池组矩阵,在底盘纵向平面一上形成另一电池组矩阵。这种形式的微积分电池单体,需要将电池单体组成模组,以便可以置于电池槽内,另外紧固时只靠弹簧夹紧固于模组中,这样不太稳固,在整个模组放置于电池槽内,又增加了电芯机械紧固的不稳定性。

实用新型内容

针对上述现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种可避免出现上述技术缺陷的集成电池组电动车一体化底盘。

为了实现上述实用新型目的,本实用新型提供的技术方案如下:

一种集成电池组电动车一体化底盘,包括底盘本体、设置在底盘本体上且与底盘本体结合为一体的多个电池槽,每个电池槽包括底板和固定在底板1上的四个侧壁板;电池槽内放置有多个电池单体;电池单体上方覆盖有电池上盖;电池上盖上开设有多个电极孔;同一个电池槽内的电池单体通过单体电极连接片和螺丝连接;螺丝依次穿过单体电极连接片上开设的通孔、电池上盖上的电极孔,然后固定连接到电池单体的电极上;侧壁板上端开设有多个卡口;不同的电池槽之间通过电极连接件相连接;电极连接件卡入卡口内,电极连接件的两端分别通过螺丝连接到相邻两个电池槽的电池单体的电极上。

进一步地,电池槽内底板上覆盖有防震垫。

进一步地,防震垫由柔性材料制成。

进一步地,侧壁板的内表面上设置有多个限位凸棱,每相邻的两个限位凸棱之间放置一个电池单体。

本实用新型提供的集成电池组电动车一体化底盘,电池槽与底盘本体结合为一体,整体结构稳固,电池槽内的电池单体布置更加简单、灵活,电池槽内可以任意布置电池单体,组成不同的串并联方式;在维修电池时,只需打开底板,检查或更换电池单体,特别方便快捷,无需更换整个模组,节约了成本,当出现恶劣事故如底盘受到碰撞时,各个电池槽非常容易断开连接,使整个高压的电池模组分开为多个低压电池单体,使危险大大降低,可以很好地满足实际应用的需要。

附图说明

图1为本实用新型装配在车体上时的示意图;

图2为电池槽的整体结构示意图,为了图示简洁,图中只示出了四块侧壁板中的两块;

图3为电池槽的分解结构示意图,为了图示简洁,图中只示出了四块侧壁板中的两块;

图中,1-底板,2-防震垫,3-限位凸棱,4-电池单体,5-电池上盖,6-单体电极连接片,7-螺丝,8-电极连接件,9-侧壁板,10-底盘本体,11-卡口,12-电池槽。

具体实施方式

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