[实用新型]用于油道的堵塞

说明书

本实用新型公开了一种用于油道的堵塞，该堵塞包括：堵塞本体，其整体结构为圆柱体，该圆柱体的外圆周面与油道的油道孔一起构成密封副；头部端面，该头部端面设置有导向锥角；一个或多个储胶槽，其中，每个储胶槽被设置为位于堵塞本体上的一圈沿外圆周面的凹槽结构，用于存储密封胶水；以及尾部端面，该尾部端面设置有螺纹孔。本实用新型的堵塞结构合理，设置有储胶结构，从而提高了堵塞的密封性、安全性和可靠性，同时螺纹孔的设计使得维修更换堵塞时更加便利，从而提高了维修工艺性。

技术领域

本实用新型属于内燃机油道密封技术领域，涉及一种用于油道的堵塞。

背景技术

油道的堵塞是一种安装在内燃机各种油道孔口处的零件，堵塞与油道孔之间采用过盈配合，装配时先在堵塞上涂密封胶水，再敲装进油道孔口内部，从而对油道起到密封作用。由于油道的堵塞结构简单、成本低廉、装配方便，因此堵塞在内燃机的油道密封领域的应用也越来越广泛。传统的油道堵塞设计方案在密封圆周面上并未设置储胶槽结构，且尾端也没有用于拆卸堵塞时用的有螺纹孔。

传统的油道堵塞结构有以下缺点：(1)传统的堵塞在密封圆周面上没有设置储胶槽结构，因此在装配时无法有效地将胶水保留在密封圆周面上，容易出现密封不严的现象，从而容易出现漏油故障；(2)传统的堵塞的尾端没有螺纹孔，不方便拆卸，当维修需要更换油道堵塞时，很难将旧的油道堵塞拆卸下来，维修工艺性差。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种，从而克服现有技术的堵塞没有设置储胶结构，密封不严、易出现漏油故障，且不方便拆卸的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种用于油道的堵塞，该堵塞包括：堵塞本体，其整体结构为圆柱体，该圆柱体的外圆周面与油道的油道孔一起构成密封副；头部端面，该头部端面设置有导向锥角；一个或多个储胶槽，其中，每个储胶槽被设置于堵塞本体上，且每个储胶槽为一圈沿外圆周面的凹槽结构；以及尾部端面，该尾部端面设置有螺纹孔。

优选地，上述技术方案中，导向锥角的轴向长度为1-3mm，锥度范围为10-45°。

优选地，上述技术方案中，凹槽结构为V型凹槽结构。

优选地，上述技术方案中，储胶槽为多个，且多个储胶槽呈间隔布置。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

(1)本实用新型设计了一种用于油道的新型堵塞，在外圆周面上增加了一个或多个储胶槽，用于储存密封胶水，当油道的堵塞压装好后，在储胶槽处残留一圈胶水，胶水脱水凝固后相当于增加了一圈密封橡胶环，从而充分利用胶水的密封性能，以提高油道堵塞的密封性、安全性和可靠性。

(2)增加了便于油道堵塞拆卸的螺纹孔结构，使得维修更换堵塞时更加便利，从而提高了维修工艺性。

附图说明

图1是根据本实用新型的堵塞的示意图；

图2是根据本实用新型的堵塞的剖视图。

主要附图标记说明：

1-外圆周面，2-导向锥角，3-储胶槽，4-螺纹孔。

具体实施方式

下面结合附图，对本实用新型的具体实施方式进行详细描述，但应当理解本实用新型的保护范围并不受具体实施方式的限制。

除非另有其它明确表示，否则在整个说明书和权利要求书中，术语“包括”或其变换如“包含”或“包括有”等等将被理解为包括所陈述的元件或组成部分，而并未排除其它元件或其它组成部分。