[实用新型]一种带浮水机器人的水上供电救援车

说明书

本实用新型涉及一种带浮水机器人的水上供电救援车，属于水上供电应用技术领域。工作人员根据救援车与电动船之间的距离，按动排线器上的旋转控制开关，将排线器的线盘中的充电电缆释放出需要的长度，工作人员操作浮水机器人操控手柄，控制浮水机器人驶向电动船，电动船的船员将浮水机器人连同防水充电枪一起捞起置于电动船的甲板上，电动船的船员从防水充电枪固定架的上面取下防水充电枪，取下防水充电枪充电头上的密封罩，在船员将防水充电枪的充电头插入电动船的充电口后，工作人员按下电源开关，充电电路按设定的程序对电流进行调整，接着将电流通过输电电缆经接线盒、充电电缆输向防水充电枪，防水充电枪开始为电动船进行水上充电的救援作业。

技术领域

本实用新型涉及一种带浮水机器人的水上供电救援车，属于水上供电应用技术领域。

背景技术

目前，在电动船缺电停航时，往往采用救援船只携带电瓶赶赴缺电停航的电动船的停泊地点，在水面上进行更换电池的作业，不但耗费时间长，在水面上更换电池的操作也比较繁琐、困难，水面上更换电池的方法因电动船的发展趋向大型化而出现了不实用的问题，同时，在水面上行驶的救援船只也存在行驶速度慢，无法和陆地公路上行驶的汽车速度相比较；随着快速充电技术的突破，为船载储能电池充电的速度越来越快，用时越来越少，但是，缺少相应的可以提供水上供电、为电动船进行水上充电救援作业的装备，不利于电动船的推广使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种带浮水机器人的水上供电救援车。一种带浮水机器人的水上供电救援车可以利用公里网络快速机动，同时，配备有浮水机器人，浮水机器人可以行驶在河滩浅水区为小型电动船进行水上供电，也可以行驶到深水区为大型电动船进行水上供电，在设定的水上供电作业区域内，为电动船进行水上充电救援作业；在设定的水上供电作业区域内为缺电停航的电动船及时进行水上充电的救援作业，有利于电动船的推广使用，有利于保护我们珍贵的水资源不被燃油船只排放的废油废气污染。一种带浮水机器人的水上供电救援车可以为缺电停航的电动船进行水上供电作业，使电动船在缺电停航的时候，可以进行水上充电救援作业；配备的浮水机器人可以从河滩浅水区驶入大型电动船停泊的深水区，具备为多种电动船进行水上供电的功能，有利于电动船的推广使用。

本实用新型的主要技术方案是这样实现的：

由救援车本体1、发电机2、启动开关3、供电电缆4、控制柜5、浮水机器人操控模块6、浮水机器人操控手柄7、充电电路8、电源开关9、排线器10、接线盒11、旋转控制开关12、充电电缆13、浮力块14、浮水机器人定位座15、浮水机器人16、防水充电枪21、输电电缆24和导电线25共同组成，浮水机器人16由船型壳体17、储能电池18、无线信号接收处理模块19、水中推进装置20和防水充电枪固定架23共同组成；在救援车本体1的车厢底板上安装有发电机2、控制柜5、排线器10和浮水机器人定位座15，发电机2的上面安装有启动开关3，控制柜5的内部安装有浮水机器人操控模块6和充电电路8，在浮水机器人操控模块6的上面安装有浮水机器人操控手柄7，在充电电路8的上面安装有电源开关9，在排线器10的上面安装有接线盒11和旋转控制开关12，盘放在排线器10的线盘中的充电电缆13的一端接入接线盒11、充电电缆13的另一端安装有防水充电枪21，在充电电缆13的缆身上安装有浮力块14，在浮水机器人定位座15的上面放置有浮水机器人16，在浮水机器人16的船型壳体17中安装有储能电池18、无线信号接收处理模块19和水中推进装置20，在浮水机器人16的船型壳体17的顶部安装有防水充电枪固定架23；发电机2通过供电电缆4与浮水机器人操控模块6、充电电路8和排线器10连接，充电电路8通过输电电缆24经接线盒11、充电电缆13与防水充电枪21连接，储能电池18通过导电线25与无线信号接收处理模块19连接，无线信号接收处理模块19通过导电线25与水中推进装置20连接。

浮水机器人16的船型壳体17具有设定的浮力；储能电池18是钴酸锂储能电池或磷酸铁锂储能电池。