[实用新型]一种为电动船水上供电的救援车

说明书

本实用新型涉及一种为电动船水上供电的救援车，属于水上供电应用技术领域。为电动船水上供电的救援车通过公路网络行驶到电动船停泊地的河堤公路上，救援人员通过调整救援车的朝向，使车辆后部的伸缩臂正对电动船所处的位置；救援人员按下启动开关，发电机开始进行发电作业，首先，救援人员通过操作控制柜上的操作手柄，将伸缩臂伸出河堤公路的护栏置于电动船的上方，接着，救援人员通过操作控制柜上的操作手柄，控制排线器中线盘按顺时针方向旋转释放出线盘中的充电电缆，使安装在充电电缆上的充电枪可以顺利地被电动船上的船员抓取并插入到电动船的充电口中；这时，救援人员按下控制柜上的充电开关，充电枪开始为电动船进行水上充电作业。

技术领域

本实用新型涉及一种为电动船水上供电的救援车，属于水上供电应用技术领域。

背景技术

我国的大江大河非常之多，航运在我国有着悠久的历史，同时，历史上我国也是发生水患较多的国家，随着经济的发展，水利设施的建设，沿河都修起了河堤，在厚实的河堤堤顶，修建了河堤公路，使航运陆运都得到了快速的发展，提高了人民的生活品质；在提倡环保的今天，燃油车被电动车取代已经排上了日程，为了保护珍贵的水资源不被燃油船只排放的废油废气污染，随着电池性能的提高，快速充电技术的突破，电动船取代燃油船也成为发展的趋势。但是，目前还没有用于电动船因缺电而停泊在河堤公路堤边时能进行水上供电作业的救援车辆，缺少电动船在这些航道中行驶时因缺电无法进行水上充电作业，影响到人们的出行计划，使人们在选择使用电动船时心存顾虑，阻碍了电动船的推广使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种为电动船水上供电的救援车。一种为电动船水上供电的救援车可以利用公路快速到达因缺电而停泊在河堤公路堤边的电动船处，在救援车的车厢底板上安装有控制底座，在控制底座上安装有支撑柱，在支撑柱的顶部安装有伸缩臂，通过安装在车厢底板上的发电机提供电能，通过安装在车厢底板上的控制柜进行操作，救援人员可以将充电枪通过伸缩臂伸出河堤护栏，通过排线器将充电枪向下送达到电动船的位置，电动船的船员可以抓取充电枪插入电动船的充电口，为电动船进行水上充电作业。这样，在河堤公路堤边航道中行驶的电动船因缺电在堤边停泊时，就可以进行水上供电救援作业，使人们打消选择使用电动船时的顾虑，有利于电动船的推广使用，有利于保护我们的水资源不被燃油船排放的废油废气污染。

本实用新型的主要技术方案是这样实现的：

由救援车本体1、控制底座2、支撑柱3、伸缩臂4、排线器5、接线盒6、充电电缆7、充电枪8、控制柜9、控制电路10、操作手柄11、充电开关12、充电电路13、输电电缆14、供电电缆15、发电机16、启动开关17、导电线18和控制电缆19共同组成；在救援车本体1的车厢底板上安装有控制底座2，在控制底座2的上面安装有支撑柱3，伸缩臂4的底部安装在支撑柱3的顶部，在伸缩臂4的顶部安装有排线器5，在排线器5的上面安装有接线盒6，盘放在排线器5的线盘中的充电电缆7的一端接入接线盒6、充电电缆7的另一端安装有充电枪8，在救援车本体1的车厢底板上安装有控制柜9，在控制柜9的内部安装有控制电路10和充电电路13，在控制电路10的上面安装有操作手柄11和充电开关12，在救援车本体1的车厢底板上安装有发电机16，在发电机16的上面安装有启动开关17；发电机16通过供电电缆15与控制电路10连接，控制电路10通过控制电缆19与控制底座2连接，控制电路10通过导电线18与充电电路13连接，充电电路13通过输电电缆14经接线盒6、充电电缆7与充电枪8连接。

安装在支撑柱3顶部的伸缩臂4呈水平状态或具有设定的上倾角度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：一种为电动船水上供电的救援车配备有水上供电装置，可以在河堤公路上快速机动，为在沿堤航道中行驶的电动船提供水上供电救援作业，为缺电停泊在堤边的电动船进行水上充电作业，有利于电动船的推广使用。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式