[实用新型]一种带有电缆导向装置的翻盖式铁路车辆检修地井

说明书

本实用新型涉及铁路车辆检修设备领域，具体公开了一种带有电缆导向装置的翻盖式铁路车辆检修地井，包括井道、控制箱、翻转盖板，所述控制箱固定在翻转盖板的内侧，所述翻转盖板与井道通过铰接件铰接，所述控制箱包括箱本体、线缆、用于连接线缆和箱本体的导向连接机构，所述箱本体固定在翻转盖板的内侧，所述线缆通过导向连接机构与箱本体的底部连接；所述导向连接机构包括互相配合的转动接头和连接插槽，以及用于升降连接插槽的升降杆，所述转动接头安装在箱本体的底部，所述连接插槽通过升降杆安装在井道内，所述线缆与连接插槽的底部连接。本装置能有效保护电井内部的电线电缆等线路，避免其出现多次翻折，提高内部线路的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及铁路车辆检修设备领域，具体涉及了一种带有电缆导向装置的翻盖式铁路车辆检修地井。

背景技术

铁路车辆检修地井主要用来给铁路修理车间的各种铁路客车、铁路货车等提供维修保养服务。现有的铁路车辆检修地井通常为手动地井，也有部分半自动地井，其工作效率低，地井盖非常沉重，开启关闭不方便，尤其是在炎热的夏季，铁路修理车间内一般温度极高，维修服务人员会耗费大量体力去打开地井，导致其暴露在高温下的时间增长，给维修服务人员造成额外的负担。针对这一问题，中国专利专利文献公开了一种自动地井，该地井包括玻璃钢筒体、工作箱体、升降装置、井盖，升降装置为丝杆传动装置，置于筒体内，包括上端与工作箱体底部连接的丝轩、传动丝杆旋转的电机：将电机安装在机架上，工作箱体由丝杆支撑，周边由安装在机架上的支撑条柱平衡导向。进一步的，发明人又申请了一种半自动地井，包括井体和与井体配合的井盖，还包括升降装置和配重装青：升降装置包括井体内设置的导轨、与导轨滑动配合且与井盖固定连接的滑轨；配重装青包括滑轨上设置的两个滑轮、两滑轮间的滑绳上设置的与井盖重量匹配的配重块：滑轨上设置有安装电器元件的前操作面和与前操作面对应的后操作面。这种自动升降的铁路车辆检修地井提高了维修服务人员的作业效率。在实际使用过程中，大致可分为升降式地井和翻盖式地井，而翻盖式地井相对于升降式地井结构更加简便，其使用频率更高。但翻盖式地井存在一个较为普遍的问题，由于翻盖式的地井在翻转的过程中，内部的部分电线电缆也要跟随其发生弯折，多次弯折容易对电线电缆的弯折处发生疲劳损耗，影响使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的在于：针对现有技术的翻盖式地井在长期使用过程中，其内部的电线线缆等线路容易在翻转过程中多次弯折，造成疲劳损耗，影响其使用寿命的问题，提供一种带有电缆导向装置的翻盖式铁路车辆检修地井，能有效保护电井内部的电线电缆等线路，避免其出现多次翻折，提高内部线路的使用寿命，保障设备安全性。

本实用新型采用的技术方案如下：

一种带有电缆导向装置的翻盖式铁路车辆检修地井，包括井道、控制箱、翻转盖板，所述控制箱固定在翻转盖板的内侧，所述翻转盖板与井道通过铰接件铰接，所述控制箱包括箱本体、线缆、用于连接线缆和箱本体的导向连接机构，所述箱本体固定在翻转盖板的内侧，所述线缆通过导向连接机构与箱本体的底部连接；

所述导向连接机构包括互相配合的转动接头和连接插槽，以及用于升降连接插槽的升降杆，所述转动接头安装在箱本体的底部，所述连接插槽通过升降杆安装在井道内，所述线缆与连接插槽的底部连接；

所述连接插槽包括梳齿槽体、用于与转动接头配合连接的转换插头，所述梳齿槽体的底部与升降杆连接，所述转换插头均布在梳齿槽体的内壁上。

作为优选，所述梳齿槽体的底部还设置有用于引导转动接头运动轨迹的缓冲坡道。

作为优选，所述井道的外圈还设置有一圈密闭防护垫。

作为优选，所述井道的外周还设置有用于排水的排水沟。

作为优选，所述翻转盖板采用高强度抗爆合金板加工制作而成。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：