[实用新型]一种轨道车辆地面静变电源柜

说明书

本实用新型提供了一种轨道车辆地面静变电源柜，包括底板、侧板、顶板框、顶板、前侧板和后侧板；底板、侧板、顶板框、顶板、前侧板和后侧板对应固定连接；侧板包括侧板主体、自动开合板和伸缩机构，侧板主体的中心开设有一矩形窗口，自动开合板与矩形窗口相配合，该自动开合板的上端与矩形窗口的上端轴链接，伸缩机构固定在侧板主体的内侧，该伸缩机构的伸缩轴与自动开合板接触配合，推动该自动开合板开合。本实用新型所述的轨道车辆地面静变电源柜，通过内部托架及侧板上的自动开合板的设置，既保证了静变电源的安全，又保证了静变电源柜的通风散热。

技术领域

本实用新型属于轨道车辆地面设备技术领域，尤其是涉及一种轨道车辆地面静变电源柜。

背景技术

地面静变电源为轨道车辆提供静止变频电源，故地面静变电源的输出功率会较大，需要要求静变电源柜具备良好的散热功能，用以避免静变电源因温度过高而造成电源烧坏或寿命变短。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种轨道车辆地面静变电源柜，通过内部托架及侧板上的自动开合板的设置，既保证了静变电源的安全，又保证了静变电源柜的通风散热。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种轨道车辆地面静变电源柜，包括底板、侧板、顶板框、顶板、前侧板和后侧板；

所述底板水平放置，其左右两侧端分别垂直固定有一所述侧板，该两侧板相对放置；

所述顶板框呈矩形，与所述底板同等大小，并水平固定在所述侧板的顶端；

所述顶板固定在所述顶板框上，所述前侧板可开合固定在所述底板、侧板和顶板框的前端，所述后侧板固定在所述底板、侧板和顶板框的后端；

所述侧板包括侧板主体、自动开合板和伸缩机构，所述侧板主体的中心开设有一矩形窗口，所述自动开合板与所述矩形窗口相配合，该自动开合板的上端与所述矩形窗口的上端轴链接，所述伸缩机构固定在所述侧板主体的内侧，该伸缩机构的伸缩轴与所述自动开合板接触配合，推动该自动开合板开合。

进一步的，所述底板的中间部位开设有一通风窗口，该通风窗口上固设有与该通风窗口相配合的支撑网。

进一步的，所述矩形窗口的上边框及下边框由该侧板主体的内侧向外侧呈斜向下倾斜的斜面，该倾斜斜面在所述自动开合板处于闭合状态时与该自动开合板的上端面及下端面间隙配合。

进一步的，所述轨道车辆地面静变电源柜还包括顶板支撑梁，所述顶板支撑梁至少一对，相对固定在所述两侧板的顶端，并与所述顶板框齐平。

进一步的，所述轨道车辆地面静变电源柜还包括支撑立梁，所述支撑立梁组数与所述顶板支撑梁个数一一对应，该支撑立梁竖直固定在所述顶板支撑梁与底板之间。

进一步的，所述轨道车辆地面静变电源柜还包括支撑立柱，所述支撑立柱至少一个，该支撑立柱竖直固定在所述顶板框前端与所述底板前端之间。

进一步的，所述伸缩机构的伸缩轴与所述自动开合板的中部接触配合。

相对于现有技术，本实用新型所述的轨道车辆地面静变电源柜具有以下优势：

(1)本实用新型所述的轨道车辆地面静变电源柜，通过内部托架及侧板上的自动开合板的设置，既保证了静变电源的安全，又保证了静变电源柜的通风散热。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的轨道车辆地面静变电源柜外部结构示意图；