[实用新型]装载机双变总成连接减震装置

说明书

本实用新型公开了一种装载机双变总成连接减震装置包括车架、V型连接座组件和减震垫；所述V型连接座组件通过螺栓和垫圈安装在箱体上，该V型连接座组件又通过减震垫安装在车架的V型槽上，使V型连接座组件、减震垫和车架相邻零件之间紧密贴合，并通过连接螺栓、弧形垫圈、连接垫圈和螺母锁紧；所述弧形垫圈的弧形面与车架的V型槽下方的弧形面贴合，使螺栓、螺母能够更好地将V型连接座组件和减震垫牢固地锁紧在车架上。该结构的装载机双变总成连接减震装置具有结构简单紧凑、连接牢靠、减震效果好的特点，减少了双变总成运转造成的震动，保证了双变总成与车架连接足够牢靠，使动力的输出更平稳，提高了产品的安全可靠性。

技术领域

本实用新型涉及工程机械双变总成减震装置，特别是装载机双变总成连接减震装置。

背景技术

装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装物料、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可以对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。其中双变总成作为装载机的核心传动部件之一，使装载机可根据路况和工况，自动调节速度和牵引力，以适应不断变化的各种工况。恶劣的工况使得装载机中每个零部件的安装必须牢固可靠，其中双变总成与车架的连接安装非常重要，既要减少双变总成运转造成的震动，又要保证双变总成与车架连接的足够牢靠，故设计一种装载机双变总成减震装置来解决上述问题以保证产品的可靠性很有必要。

发明内容

本实用新型的目的是解决上述问题，提供一种结构简单紧凑、连接牢靠、减震效果好的装载机双变总成连接减震装置，从而减少双变总成运转造成的震动，保证双变总成与车架连接足够牢靠，使动力的输出更平稳，提高产品的安全可靠性。

为实现以上目的，本实用新型装载机双变总成连接减震装置包括车架、V型连接座组件和减震垫；所述V型连接座组件通过螺栓和垫圈安装在箱体上，该V型连接座组件又通过减震垫安装在车架的V型槽上，使V型连接座组件、减震垫和车架相邻零件之间紧密贴合，并通过连接螺栓、弧形垫圈、连接垫圈和螺母锁紧；所述弧形垫圈的弧形面与车架的V型槽下方的弧形面贴合，使螺栓、螺母能够更好地将V型连接座组件和减震垫牢固地锁紧在车架上。

上述结构的装载机双变总成连接减震装置具有以下技术特点和有益效果：

1、V型连接座组件通过减震垫安装在车架的V型槽上，很好地减少了双变总成运转造成的震动，同时也减少了作业工况路面反馈回来的震动及颠簸对双变总成的影响，使动力的输出更平稳，大大提高了产品的可靠性。

2、V型连接座组件和支架V型槽的设计，使两零件紧密贴合，同时也可以抵消恶劣作业工况造成的轴向力，大大提高了产品的质量。

3、弧形垫圈的弧形面与车架1V型槽下方的弧形面贴合，使螺栓、螺母能够更好地将V型连接座组件、减震垫牢固地锁紧在车架上，很好地保证了产品可靠性。

本实用新型装载机双变总成连接减震装置，减少了双变总成运转造成的震动，保证了双变总成与车架连接足够牢靠，使动力的输出更平稳，大大提高了产品的可靠性。

附图说明

图1是本实用新型装载机双变总成连接减震装置主视结构示意图。

图2是本实用新型装载机双变总成连接减震装置俯视结构示意图。

附图标记：车架1、螺栓2、V型连接座组件3、连接螺栓4、减震垫5、弧形垫圈6、螺母7、连接垫圈8、垫圈9。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型装载机双变总成连接减震装置作进一步详细说明。