[实用新型]货运汽车急刹提醒系统

说明书

本实用新型公开了货运汽车急刹提醒系统，包括车身和驾驶舱，所述驾驶舱的一侧设置有车身，所述驾驶舱上远离车身的一侧安装有前挡风玻璃，所述前挡风玻璃的下方对称设置有前置D205B距离传感器，两个所述前置D205B距离传感器的中间位置处设置有前置TX001无线发射器，所述车身的上方安装有SCS测重传感器，本实用新型在驾驶舱前端和车尾处分别设置有前置D205B距离传感器和后置D205B距离传感器，根据载货的不同重量通过Athlon 64 X2处理器算出相应的制动距离，当前置D205B距离传感器感应到距离前车达到此制动距离时，前置D205B距离传感器将信号通过前置TX001无线发射器传输给JJX‑M01无线接收器，JJX‑M01无线接收器将信号传输给KS02Y控制器，KS02Y控制器控制蜂鸣器发出警报，提醒司机刹车。

技术领域

本实用新型属于汽车安全装置技术领域，具体涉及货运汽车急刹提醒系统。

背景技术

追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时，后车车头与前车车尾相撞的行为，主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良所致，提起追尾事故，很多驾驶员都知道，在快车道上发生的追尾事故所产生的连锁反应最为强烈，因为车速普遍较快，所以一旦有两车追尾，后面很可能就会牵连一串，这也就是被人们称为串车的常见现象。

目前市场上的货运汽车缺少急刹提醒装置，由于货运汽车制动距离长，紧急刹车时，容易出现追尾。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供货运汽车急刹提醒系统，以解决上述背景技术中提出的货运汽车制动距离长，紧急刹车时，容易出现追尾的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：货运汽车急刹提醒系统，包括车身和驾驶舱，所述驾驶舱的一侧设置有车身，且驾驶舱的内部设置有控制箱，所述驾驶舱上远离车身的一侧安装有前挡风玻璃，所述前挡风玻璃的下方对称设置有前置D205B距离传感器，两个所述前置D205B距离传感器的中间位置处设置有前置TX001无线发射器，所述车身的上方安装有SCS测重传感器，且车身的底部安装有气动刹车器，所述车身上远离驾驶舱的一侧设置有后挡板，所述后挡板的一侧安装有后置D205B距离传感器，所述后置D205B距离传感器的下方设置有后置TX001无线发射器，所述车身底部靠近后挡板的一侧安装有固定座，所述固定座的一侧设置有刹车灯，所述刹车灯的上方安装有双闪灯，所述控制箱包括有蜂鸣器、JJX-M01无线接收器、箱体外壳、锂电池、Athlon 64 X2处理器、KS02Y控制器和USB充电口，所述箱体外壳的上方安装有蜂鸣器，且箱体外壳的一侧设置有USB充电口，所述箱体外壳的内部上方设置有JJX-M01无线接收器，所述JJX-M01无线接收器的下方设置有KS02Y控制器，所述KS02Y控制器的一侧设置有Athlon 64 X2处理器，所述Athlon 64 X2处理器的一侧设置有锂电池，所述后置D205B距离传感器与后置TX001无线发射器电性连接，所述前置D205B距离传感器和前置TX001无线发射器电性连接，所述SCS测重传感器和JJX-M01无线接收器均与Athlon 64 X2处理器电性连接，所述气动刹车器、前置D205B距离传感器、刹车灯、双闪灯、后置TX001无线发射器、后置D205B距离传感器、前置TX001无线发射器、蜂鸣器和Athlon 64 X2处理器均与KS02Y控制器电性连接，所述KS02Y控制器和USB充电口均与锂电池电性连接。

优选的，所述固定座与车身通过螺栓固定连接。

优选的，所述双闪灯共设置有两个，且两个双闪灯对称设置在固定座的一侧。

优选的，所述后置TX001无线发射器和前置TX001无线发射器均与JJX-M01无线接收器通过无线信号连接。

优选的，所述后置D205B距离传感器共设置有两个，且两个后置D205B距离传感器对称设置在后挡板的一侧。

优选的，所述控制箱与驾驶舱通过螺栓固定连接。