[实用新型]一种防打滑摩托车把手

说明书

本实用新型公开了一种防打滑摩托车把手，包括把手管，把手管的右端设有连接体，且连接体与把手管紧密焊接，连接体的表面设有卡槽，且卡槽嵌入设置在连接体中，连接体下端设有控制器，且控制器与连接体固定连接，该种防打滑摩托车把手，结构简单，外部呈螺纹形，有效的起到防滑的效果，设有橡胶，且橡胶表面有防滑螺纹，在起到防滑效果的同时具有防水的效果，而在橡胶设有透气孔，且透气孔均匀紧密分布，可以有效的减轻户在骑车过程中手掌产生热感，避免了用户的手掌因握持过久而产生多汗打滑，在橡胶内部交织有加热丝，发热均匀，有利于用户握住把手具有舒适的感觉。

技术领域

本实用新型涉及摩托车把手技术领域，具体为一种防打滑摩托车把手。

背景技术

摩托车把手是有把手管、挡环和可旋转堵头这些组成，手把操纵前轮转向的两轮或三轮转向，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻，也用作体育运动器械，把手，指拉手，握手；器物上手拿的地方，机械配件。

但现有的摩托车把手橡胶内部没有交织有加热丝，使用户使用使达不到舒适感，手把管的上下端设有的凹槽不突出，起不到对用户手掌穴位进行按摩的效果，导致时间较长因手麻而产生打滑，起不到有效的放打滑作用。

所以，如何设计一种防打滑摩托车把手，成为我们当前要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防打滑摩托车把手，以解决上述背景技术中提出的摩托车把手起不到对手掌穴位进行按摩，防打滑的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防打滑摩托车把手，包括把手管，所述把手管的右端设有连接体，且所述连接体与把手管紧密焊接，所述连接体的表面设有卡槽，且所述卡槽嵌入设置在连接体中，所述连接体下端设有控制器，且所述控制器与连接体固定连接，所述控制器的右上端设有指示灯，且所述指示灯嵌入设置在控制器中，所述控制器的表面设有控制温度按钮，且所述控制温度按钮嵌入设置在控制器中，所述把手管的顶端设有手把凸头，且所述手把凸头与把手管紧密焊接。

进一步，所述把手管表面嵌套设置有橡胶，且所述橡胶表面有防滑螺纹。

进一步，所述橡胶表面设有透气孔，且所述透气孔均匀紧密分布。

进一步，所述把手管的上下端设有凹槽，且所述凹槽嵌入设置在把手管中。

进一步，所述手把凸头表面嵌套设置有可旋转堵头。

进一步，所述连接体内部设有加热芯片，且所述连接体与橡胶紧密贴合，橡胶内交织有加热丝。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种防打滑摩托车把手，结构简单，外部呈螺纹形，有效的起到防滑的效果，设有橡胶，且橡胶表面有防滑螺纹，在起到防滑效果的同时具有防水的效果，而在橡胶设有透气孔，且透气孔均匀紧密分布，可以有效的减轻用户在骑车过程中手掌产生热感，避免了用户的手掌因握持过久而产生多汗打滑，在橡胶内部交织有加热丝，发热均匀，有利于用户握住把手具有舒适的感觉，避免了用户在握持过久，手会感到疲劳并且不舒适，而手管的上下端设有凹槽，在每一个凹槽之间凸起，可以进行对用户手掌穴位进行按摩，有效的避免了因时间较长而导致手麻而产生打滑，而凹槽有利于稳固手指，起到防打滑的作用。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的控制器主体主视视图。

图中：1、把手管，102、挡环，2、橡胶，201、凹槽，202、透气孔，3、控制器，301、二极线管，302、指示灯，303、控制温度按钮，4、可旋转堵头，401、手把凸头，5、连接体，501、卡槽。

具体实施方式