[实用新型]一种用于船舱的船用电缆收放卷装置有效
申请号: | 201721405041.4 | 申请日: | 2017-10-28 |
公开(公告)号: | CN207483082U | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
发明(设计)人: | 邓久卓;刘礼霞;张君伟 | 申请(专利权)人: | 邓久卓 |
主分类号: | B65H75/18 | 分类号: | B65H75/18 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 264000 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 扣壳 收放卷 船舱 收放卷装置 船用电缆 安装轴 本实用新型 顶片 凸部 放卷控制 锁接机构 轴向位置 对接片 内顶部 外周面 底片 前部 | ||
本实用新型公开了一种用于船舱的船用电缆收放卷装置,包括扣壳,扣壳的顶部设有顶片,顶片的前部设有对接片,扣壳的底部设有底片,扣壳的两端上部均设有凸部,凸部的上部之间设有锁接机构;扣壳之间设有收放卷轮,收放卷轮的外周面设有收放卷槽,收放卷轮的轴向位置设有安装轴,安装轴安装在扣壳之间。本实用新型可以使扣壳进行牢固对接;扣壳通过安装轴可以方便对收放卷轮进行套装,将该收放卷装置安装在船舱的内顶部位置,收放卷轮通过收放卷槽可以方便对船用电缆进行放卷控制的用于船舱。
技术领域
本实用新型涉及一种收放卷装置,特别涉及一种用于船舱的船用电缆收放卷装置。
背景技术
船用电缆是一种用于河海各种船舶及近海或海上建筑的电力、照明、控制、通信传输的电线电缆,包括船用电力电缆、船用控制电缆、船用通信电缆等;通常船用电缆的敷设空间有限,所以铠装结构采用金属丝编织方式。现有的船用电缆不方便进行放卷,不方便在船舱内实现快速收放卷控制。
实用新型内容
本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题,从而提供一种可以使扣壳进行牢固对接;扣壳通过安装轴可以方便对收放卷轮进行套装,将该收放卷装置安装在船舱的内顶部位置,收放卷轮通过收放卷槽可以方便对船用电缆进行放卷控制的用于船舱的船用电缆收放卷装置。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种用于船舱的船用电缆收放卷装置,包括第一扣壳与第二扣壳,第一扣壳的顶部设有第一顶片,第一顶片的前部设有第一对接片,第二扣壳的顶部设有第二顶片,第二顶片的前部设有第二对接片,第二对接片与第一对接片对接;第一扣壳的底部设有第一底片,第二扣壳的底部设有第二底片,第二底片与第一底片对接;第一扣壳的两端上部均设有第二凸部,第二扣壳的两端上部均设有第一凸部,第一凸部与第二凸部的上部之间设有锁接机构;第一扣壳与第二扣壳之间设有收放卷轮,收放卷轮的外周面设有收放卷槽,收放卷轮的轴向位置设有安装轴,安装轴安装在第一扣壳与第二扣壳之间。
进一步地,所述所述锁接机构包括固定座与固定块,固定块固定在固定座上,固定座固定在第一凸部与第二凸部的上部之间。
进一步地,所述第一扣壳的中部位置设有第二定位孔,第二扣壳的中部位置设有第一定位孔,安装轴安装在第一定位孔与第二定位孔之间。
进一步地,所述收放卷轮的轴中心位置设有套装槽,安装轴穿过套装槽。
进一步地,所述第一扣壳、第一顶片以及第一对接片为一体结构;第二扣壳、第二顶片以及第二对接片为一体结构。
采用上述技术方案的用于船舱的船用电缆收放卷装置,通过第一对接片与第二对接片可以方便对第一顶片与第二顶片进行对接;第一底片与第二底片进行对接;从而可以使第一扣壳与第二扣壳进行牢固对接;第一扣壳与第二扣壳通过安装轴可以方便对收放卷轮进行套装,将该收放卷装置安装在船舱的内顶部位置,收放卷轮通过收放卷槽可以方便对船用电缆进行放卷控制。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型用于船舱的船用电缆收放卷装置的结构示意图;
图2为本实用新型用于船舱的船用电缆收放卷装置的部件分解图一;
图3为本实用新型用于船舱的船用电缆收放卷装置的部件分解图二;
图4为本实用新型用于船舱的船用电缆收放卷装置的部件分解图三;
图5为图3中A区域的细节放大图;
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