[实用新型]连杆颈随动检测装置有效
申请号: | 201721405446.8 | 申请日: | 2017-10-29 |
公开(公告)号: | CN207730150U | 公开(公告)日: | 2018-08-14 |
发明(设计)人: | 伍抗逆;贾旭虹 | 申请(专利权)人: | 无锡万奈特测量设备有限公司 |
主分类号: | G01B7/12 | 分类号: | G01B7/12;G01B7/28 |
代理公司: | 无锡市朗高知识产权代理有限公司 32262 | 代理人: | 杨强 |
地址: | 214192 江苏省无锡市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 随动 导杆 随动检测装置 横向轴 连杆颈 升降座 本实用新型 电感传感器 避位槽 轴支架 轴承 对称 测量精度高 曲轴 对称固定 活动安装 维护方便 连接板 种检测 横梁 自动化 垂直 检测 | ||
本实用新型涉及一种检测装置,尤其是连杆颈随动检测装置,包括导杆、升降座、随动座和电感传感器;所述升降座活动安装在横向轴上,横向轴的两端装有轴支架,轴支架固定在横梁上;所述导杆设有两个,导杆活动插在升降座上,且相互对称;导杆与横向轴相互垂直,导杆的一端装有连接板,另一端装有随动座;所述随动座的底部设有避位槽,避位槽的两端装有随动轴承,随动轴承相互对称;所述电感传感器对称固定在随动座的两侧。本实用新型提供的连杆颈随动检测装置结构简单、可靠、自动化程度高、测量精度高、检测效率高、维护方便、适用不同的曲轴。
技术领域
本实用新型涉及一种检测装置,尤其是连杆颈随动检测装置。
背景技术
曲轴作为发动机的主要零件,加工复杂、尺寸精度高,毋庸置疑,无需讨论。以前多用人工手动的方式来检测主轴颈和连杆颈的直径是不是合格。随着技术的发展和人工成本的走高,要求全自动检测变动越来越迫切。现有的技术不管人工检测还是自动检测,其原理都属于静态检测,即测量时,传感器与工件之间是相对静止的,数据采集是静态的。测量直径就是2个传感器之间的差动值。这种技术相对简单,容易实现手动和自动应用。而实际上,主轴颈和连杆颈的直径是有圆度误差的,静态的方式无法在线检测圆度值。而作为用户,对于曲轴的主轴颈和连杆颈尺寸,圆度也是需要100%检测,需要实现自动测量。现有的技术,采用静态的方式无法实现。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提供一种结构简单、可靠、测量精度高、自动化程度高的连杆颈随动检测装置,具体技术方案为:
连杆颈随动检测装置,包括导杆、升降座、随动座和电感传感器;所述升降座活动安装在横向轴上,横向轴的两端装有轴支架,轴支架固定在横梁上;所述导杆设有两个,导杆活动插在升降座上,且相互对称;导杆与横向轴相互垂直,导杆的一端装有连接板,另一端装有随动座;所述随动座的底部设有避位槽,避位槽的两端装有随动轴承,随动轴承相互对称;所述电感传感器对称固定在随动座的两侧。
优选的,所述随动座的底部设有轴承槽,随动轴承安装在轴承槽内,随动轴承不超出随动座的表面。
优选的,所述随动座的两个侧面对称装有固定块,固定块上设有定位槽和安装槽;随动座的两个侧面对称设有定位凸,定位凸与定位槽相匹配;所述安装槽内装有电感传感器。
优选的,所述固定块的底部装有导向块,所述导向块为L形,导向块位于避位槽的一侧,电感传感器的感应头不高于导向块。
优选的,所述导向块上设有正导向斜面和侧导向斜面,所述正导向斜面位于导向块的端部,即位于避位槽的一侧,所述侧导向斜面对称位于导向块的两侧,且与正导向斜面相交。
优选的,所述轴支架与横梁之间装有燕尾导轨,轴支架上设有燕尾槽和锁紧螺钉,所述锁紧螺钉与燕尾槽相通,燕尾槽插在燕尾导轨上,锁紧螺钉压在燕尾导轨上。
优选的,所述升降座的底部装有位移传感器,随动座的顶部装有测量柱,测量柱与位移传感器在同一轴线上。
优选的,所述位移传感器通过连接板安装在升降座的底部。
优选的,所述随动座的顶部装有束线板,电感传感器的电缆固定在束线板上。
优选的,所述升降座上装有直线轴承,所述导杆活动插在直线轴承内。
升降座可以绕横向轴自由转动,导杆可以自由升降,随动座在重力的作用下随着连杆颈进行升降。避位槽用于随动座卡在连杆颈上,随动轴承使随动座与连杆颈之间为滚动摩擦,避免损伤连杆颈的表面。电感传感器的感应头正对着连杆颈的轴心。连杆颈与回转中心是偏心的,随动座在随动轴承的作用下跟随连杆颈移动。
直线轴承的摩擦力小,使随动座能够自由的上下升降,紧紧跟随连杆颈。
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