[实用新型]一种摩托车排气管

说明书

本实用新型公开了一种摩托车排气管，包括外管，所述外管的内部上端设有一号膨胀室，所述外管的内部中间处设有二号膨胀室，所述内管的外表面包裹有隔热套，所述内管的内部固定安装有消音器与三元触媒转换器，所述共鸣室的内部上表面与内部下表面均固定安装有吸音棉。本实用新型所述的一种摩托车排气管，设有隔热套、消音器和三元触媒转换器，能够有效的隔断内管内部所产生的热量，且外管与内管平行设置，能够有效的阻隔热量的传导，防止骑士在骑行过程中被烫伤，其内部设有的玻璃纤维吸音棉，能够有效的吸收气体急速膨胀及快速流通所产生的震动与噪音，能够有效的对尾气进行处理，避免有害气体的排出，带来更好的使用前景。

技术领域

本实用新型涉及排气管领域，特别涉及一种摩托车排气管。

背景技术

摩托车排气管主要用于排放摩托车所产生的尾气，并对尾气进行处理，有效的防止有害气体的排放。随着环境的不断恶化，人们对环保也越来越重视，摩托车排气管对尾气的处理起到了一定的环保作用。但现有的摩托车排气管还存在一定的不足，相信未来将会得到进一步的改善，以满足使用时的不同需求；现有的摩托车排气管在使用时存在一定的弊端，不能够有效的隔断内管内部所产生的热量，从而导致排气管外管温度过高，骑士在骑行过程中易被烫伤，不能够有效的吸收气体急速膨胀及快速流通所产生的震动与噪音，不能够很好的对尾气进行处理，环保措施不佳，在尾气处理的过程中带来了一定的影响，为此，我们提出一种摩托车排气管。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种摩托车排气管，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种摩托车排气管，包括外管，所述外管的内部上端设有一号膨胀室，所述外管的内部中间处设有二号膨胀室，所述外管的内部底端设有三号膨胀室，所述外管的内部中间处贯穿设置有内管，所述内管靠近一号膨胀室的一端外表面设有出气口，所述外管的一侧外表面固定安装有连接块，所述连接块的中间处外表面设有螺丝孔，所述外管远离一号膨胀室的一侧设有进气口，所述内管的外表面包裹有隔热套，所述内管的内部固定安装有消音器与三元触媒转换器，且三元触媒转换器位于消音器的上方，所述三元触媒转换器的一端外表面固定安装有过滤网，所述消音器的内部设有共鸣室，所述共鸣室的内部设有短筒型膨胀室与长筒型膨胀室，且长筒型膨胀室位于短筒型膨胀室的一侧，所述共鸣室的内部上表面与内部下表面均固定安装有吸音棉，所述三元触媒转换器的内部中间处设有铝制支架，所述铝制支架的一侧固定安装有催化转换器，所述三元触媒转换器的内部上端固定安装有排气管。

优选的，所述连接块与螺丝孔的数量均为两组，且螺丝孔的外表面设有螺纹。

优选的，所述吸音棉的数量为四组，且吸音棉平行放置，所述吸音棉采用玻璃纤维材料制成。

优选的，所述隔热套的内表面涂有绝缘层，且隔热套与内管固定连接。

优选的，所述二号膨胀室与三号膨胀室呈一字形排列，且其外表面均涂有防锈涂层。

优选的，所述外管的直径略大于内管的直径，且外管与内管平行设置。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：该摩托车排气管，首先消音器内部设有的玻璃纤维吸音棉，能够有效的吸收气体急速膨胀及快速流通所产生的震动与噪音，隔热套能够有效的隔断内管内部所产生的热量，且外管与内管平行设置，中间间距能够有效的阻隔热量的传导，能够有效的防止骑士在骑行过程中被烫伤，三元触媒转换器能够很好的对尾气进行处理，有效的避免有害气体的排出，起到了很好的环保作用，最后连接块与螺丝孔相结合，便于对排气管进行安装与拆卸，整个排气管结构简单，操作方便，处理尾气的效果相对于传统方式更好。

附图说明

图1为本实用新型一种摩托车排气管的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种摩托车排气管的内部视图。