[实用新型]一种安全栏杆装置及安全护栏有效
申请号: | 201721405590.1 | 申请日: | 2017-10-26 |
公开(公告)号: | CN207403882U | 公开(公告)日: | 2018-05-25 |
发明(设计)人: | 林仁志;张龙 | 申请(专利权)人: | 广船国际有限公司 |
主分类号: | B63B17/04 | 分类号: | B63B17/04 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
地址: | 511462 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 横柱 斜撑 套管 安全栏杆 安装面 立柱 本实用新型 可拆卸连接 安全护栏 设置位置 栏杆 可拆卸安装 方便安全 合适位置 活动设置 间隔设置 栏杆装置 套管连接 套管移动 轴心转动 滑动 拆装 外周 灵活 | ||
本实用新型公开一种安全栏杆装置及安全护栏,其中,安全栏杆装置包括栏杆和斜撑,栏杆包括横柱和若干与横柱连接的立柱,立柱可拆卸安装于待安装面上,横柱的外周间隔设置有若干横柱套管,横柱套管与横柱之间具有间隙,斜撑一端与横柱套管连接,另一端与待安装面可拆卸连接。在斜撑与待安装面连接之前,横柱套管可沿横柱的长度方向滑动且可绕横柱的轴心转动,通过将横柱套管活动设置在横柱上,可以根据斜撑的设置位置将横柱套管移动至合适位置,使斜撑的设置位置更为灵活。本实用新型的立柱和斜撑均与待安装面可拆卸连接,方便安全栏杆装置的拆装和使用。
技术领域
本实用新型涉及船舶制造技术领域,具体涉及一种应用于船舶的吊物口的安全栏杆装置及包含该安全栏杆装置的安全护栏。
背景技术
目前在船舶建造过程中,大部分船舶都是采用先吊总段再吊主机、发电机等机舱大型设备的施工流程方案。按照这种进舱方案,需在机舱顶部甲板开设可拆板吊物口,供设备后期工序调入机舱。机舱开设可拆板吊物口,为保证施工的安全,现有方法主要是在机舱吊物口的周围焊接圆管立柱支撑,立柱之间使用链条连接。
现有方法中存在较大的安全隐患,甲板杂物易掉入机舱,且链条间距较大时,依然存在人员高空坠落的危险,安全性不够高,稳固性不强。另外,圆管立柱单船使用完毕后,直接切割清除,下一艘船需要使用时,可能会因为高度不够而不能重复利用,造成材料的浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种可拆卸的安全栏杆装置及安全护栏,其斜撑的安装非常位置灵活。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
一方面,提供一种安全栏杆装置,包括栏杆和斜撑,所述栏杆包括横柱和若干与所述横柱连接的立柱,所述立柱可拆卸安装于待安装面上,所述横柱的外周间隔设置有若干横柱套管,所述横柱套管与所述横柱之间具有间隙,所述斜撑一端与所述横柱套管连接,另一端与所述待安装面可拆卸连接。
作为安全栏杆装置的优选方案,所述斜撑一端与所述横柱套管焊接,另一端与所述待安装面点焊连接。
作为安全栏杆装置的优选方案,还包括防护板,所述防护板的长度等于所述横柱的长度,所述防护板邻近所述待安装面并与所述立柱连接。
作为安全栏杆装置的优选方案,所述防护板沿其长度方向的两端分别与所述立柱焊接。
作为安全栏杆装置的优选方案,所述防护板与每一个所述立柱均通过焊接固定。
作为安全栏杆装置的优选方案,还包括若干间隔设置在所述待安装面上的立柱套管,所述立柱与所述立柱套管插接配合,并通过紧固件固定。
作为安全栏杆装置的优选方案,所述紧固件包括螺栓和与其相配合的螺母,所述立柱套管上沿其径向开设有两个相对设置的第一连接孔,所述立柱上沿其径向开设有两个相对设置的第二连接孔,所述螺栓依次穿过一个所述第一连接孔、两个所述第二连接孔及另一个所述第一连接孔,并通过所述螺母锁紧。
作为安全栏杆装置的优选方案,所述螺母对应其中一个所述第一连接孔的位置焊接在所述立柱套管的外部。
作为安全栏杆装置的优选方案,还包括若干间隔设置在所述待安装面上的垫板,所述立柱套管与所述垫板焊接固定。
另一方面,提供一种安全护栏包括四个所述的安全栏杆装置,四个所述安全栏杆装置围合成矩形结构。
本实用新型的有益效果:在斜撑与待安装面连接之前,横柱套管可沿横柱的长度方向滑动且可绕横柱的轴心转动,通过将横柱套管活动设置在横柱上,可以根据斜撑的设置位置将横柱套管移动至合适位置,使斜撑的设置位置更为灵活。本实用新型的立柱和斜撑均与待安装面可拆卸连接,方便安全栏杆装置的拆装和使用。
附图说明
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